REKLAMA
Kolej Inwestycje Wiadomości
1 Minuta czytania

Modernizacja linii kolejowej nr 12 między Skierniewicami a Czachówkiem. Podpisano umowę

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na modernizację linii kolejowej nr 12 na odcinku Skierniewice – Czachówek Wschodni. Inwestycja o wartości około 1,2 mld zł netto ma przywrócić regularny ruch pasażerski na trasie oraz poprawić warunki przewozów towarowych. Zakończenie robót planowane jest na grudzień 2029 r.

Most kolejowy nad Rawką na linii kolejowej nr 12 w rejonie Skierniewic.
Źródło: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A
Spis treści

Modernizacja obejmie 64 km linii kolejowej

Prace zostaną przeprowadzone na około 64-kilometrowym odcinku linii kolejowej nr 12, nazywanej „eSeŁką”. Wykonawcą inwestycji zostało konsorcjum firm Trakcja S.A. i Sarinż Sp. z o.o. Rozpoczęcie robót planowane jest na sierpień 2026 r.

Zakres inwestycji obejmuje modernizację torów, rozjazdów i sieci trakcyjnej, budowę nowej nastawni, przebudowę trzech stacji, odbudowę sześciu przystanków osobowych oraz budowę i przebudowę łącznie 87 obiektów inżynieryjnych.

Przebudowane stacje i odbudowane przystanki

Przebudowane zostaną stacje Puszcza MariańskaMszczonów i Tarczyn, a odbudowane przystanki DługokątyGrabceGrzegorzewiceJeżewiceGąski i Prażmów.

Na peronach pojawią się wiaty, ławki, oświetlenie oraz system informacji pasażerskiej. Infrastruktura zostanie dostosowana do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.

Jednym z najważniejszych efektów inwestycji będzie przywrócenie regularnych połączeń pasażerskich między Skierniewicami a Czachówkiem, w tym do Mszczonowa, gdzie ostatni pociąg pasażerski odjechał w 2001 r.

REKLAMA

Powstanie nowy most nad Rawką

Istniejący most kolejowy nad Rawką zostanie rozebrany, a w jego miejscu powstaną dwie nowe konstrukcje – po jednej dla każdego toru.

Nowy most będzie miał 51,3 m długości i około 16 m szerokości. Zostanie dostosowany do współczesnych wymagań nośności oraz wyższych prędkości pociągów. Stalowa konstrukcja kratownicowa umożliwi również migrację zwierząt. Roboty będą prowadzone etapami z zachowaniem ruchu kolejowego po jednym torze.

Pociągi pojadą z prędkością do 120 km/h

Po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie i towarowe będą mogły poruszać się z prędkością do 120 km/h. Modernizacja zwiększy przepustowość linii kolejowej oraz poprawi warunki prowadzenia ruchu na alternatywnym ciągu transportowym dla aglomeracji warszawskiej.

Projekt ubiega się o dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) 2021–2027.

Kalendarium wydarzeń
Sklep internetowy NBI
REKLAMA
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.