Nowy dworzec w Łomży w formule „Projektuj i buduj”
Umowę z wykonawcą podpisano 31 sierpnia 2026 r. Zadanie zrealizuje firma Wimaks Toczyłowski Sp. k. z Józefowa, która odpowiadać będzie zarówno za przygotowanie projektu, jak i przeprowadzenie robót budowlanych.
Zakończenie inwestycji planowane jest w 2028 r. Dokładny termin otwarcia obiektu będzie zależał od przebiegu prac, odbiorów technicznych oraz uzyskania wymaganych decyzji administracyjnych.
Kontrakt o wartości ponad 9,6 mln zł brutto obejmuje budowę dworca wraz z zagospodarowaniem przyległego terenu. Obiekt powstanie przy zmodernizowanej stacji kolejowej, na której w czerwcu 2026 r. wznowiono regularny ruch pasażerski.
Poczekalnia, toalety i informacja pasażerska
W budynku znajdzie się ogrzewana i klimatyzowana poczekalnia, ogólnodostępne toalety oraz przestrzeń przeznaczona na automaty vendingowe. Zaplanowano również zadaszoną poczekalnię zewnętrzną.
Pasażerowie będą mogli korzystać z wyświetlaczy prezentujących rozkład jazdy i bieżące informacje o kursowaniu pociągów. Urządzenia zostaną połączone z systemami PKP Polskich Linii Kolejowych, co umożliwi aktualizowanie komunikatów w czasie rzeczywistym.
Budynek ma być dostępny dla wszystkich podróżnych, w tym osób z niepełnosprawnościami oraz pasażerów o ograniczonej możliwości poruszania się.
Parking, stojaki rowerowe i monitoring
Przed dworcem powstanie około 25 miejsc parkingowych. W projekcie przewidziano stanowiska Kiss & Ride, miejsca dla osób z niepełnosprawnościami oraz rodzin podróżujących z dziećmi.
Infrastruktura dla rowerzystów obejmie stojaki oraz samoobsługową stację naprawy jednośladów. Teren wokół budynku zostanie wyposażony w ławki, wiaty, kosze i inne elementy małej architektury. Pojawią się również nowe nasadzenia zieleni.
Bezpieczeństwo podróżnych ma poprawić rozbudowany system monitoringu. Kamery z funkcją śledzenia obejmą budynek oraz przyległy teren.
Dworzec uzupełni modernizację stacji
Budowa obiektu jest kolejnym etapem przywracania Łomży na kolejową mapę Polski. Regularne połączenia pasażerskie wróciły do miasta w czerwcu 2026 r., po ponad 30 latach przerwy.
Wcześniej PKP Polskie Linie Kolejowe przebudowały linię prowadzącą do Łomży oraz miejscową stację. W ramach prac powstały między innymi nowe perony i infrastruktura niezbędna do obsługi ruchu pasażerskiego.
Z Łomży można obecnie dojechać bezpośrednio między innymi do Białegostoku, Ostrołęki i Olsztyna. Po zakończeniu modernizacji trasy Tłuszcz–Ostrołęka planowane jest także uruchomienie w 2027 r. bezpośrednich połączeń z Warszawą.
Inwestycja w programie Dworce Przyjazne Pasażerom
Budynek zostanie zrealizowany w ramach programu PKP S.A. „Dworce Przyjazne Pasażerom” i sfinansowany ze środków własnych spółki.
Historyczny dworzec w Łomży, wybudowany w latach 20. XX w., nie przetrwał II wojny światowej. W kolejnych dekadach obsługa podróżnych prowadzona była w obiektach tymczasowych. Nowa inwestycja ma zapewnić pasażerom pełnowartościową, bezpieczną i dostępną infrastrukturę dworcową.
PKP S.A. prowadzą również inne inwestycje w województwie podlaskim. Obejmują one budowę nowego dworca w Łapach oraz modernizację obiektów w Dąbrowie Białostockiej i Suwałkach.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
