Umowa na budowę A2 Biała Podlaska – Kijowiec podpisana

A2 Biała Podlaska – Kijowiec za ponad 571 mln zł

Wykonawcą odcinka zostało konsorcjum firm Mirbud, pełniącego funkcję lidera, oraz Budpol. Kontrakt obejmuje opracowanie projektu technicznego i wykonawczego, a następnie realizację robót budowlanych.

Inwestycja posiada decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), która umożliwia rozpoczęcie prac przygotowawczych w terenie oraz kontynuowanie projektowania.

Etap projektowy potrwa 10 miesięcy. Na roboty budowlane przewidziano kolejne 22 miesiące, z wyłączeniem okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca. Przy sprawnej realizacji inwestycji kierowcy mają skorzystać z nowego odcinka w 2030 r.

Dwie jezdnie i rezerwa pod trzeci pas

Odcinek A2 Biała Podlaska – Kijowiec będzie miał dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. W pasie drogowym zostanie zachowana rezerwa umożliwiająca w przyszłości dobudowę trzeciego pasa.

Zakres inwestycji obejmuje również:

• budowę obiektów inżynierskich,
• wykonanie dróg obsługujących ruch lokalny,
• budowę systemu odwodnienia,
• wykonanie oświetlenia,
• budowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów,
• montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• wykonanie przejść dla zwierząt i innych urządzeń ochrony środowiska.

Domknięcie autostrady do terminala w Koroszczynie

Odcinek Biała Podlaska – Kijowiec jest częścią brakującego połączenia A2 prowadzącego od granicy z Niemcami do terminala drogowego w Koroszczynie, obsługującego samochody ciężarowe przekraczające granicę z Białorusią.

W czerwcu 2026 r. podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę ponad 9-kilometrowego odcinka Kijowiec – Dobryń. Autostrada zostanie doprowadzona do węzła Dobryń, który połączy się z terminalem w Koroszczynie za pośrednictwem drogi krajowej nr 68.

Ruch samochodów ciężarowych zostanie skierowany w stronę terminala w Koroszczynie, natomiast pojazdy osobowe będą korzystać z DK2 prowadzącej do przejścia granicznego w Terespolu.

Ponad 65 km A2 już dostępne dla kierowców

Od końca czerwca 2026 r. kierowcy korzystają z ponad 65 km autostrady A2 pomiędzy węzłami Siedlce Południe i Biała Podlaska. Trasę udostępniano etapami wraz z kończeniem kolejnych odcinków.

Równolegle trwa rozbudowa ponad 90 km A2 między Łodzią a Warszawą. Wartość czterech podpisanych umów wynosi blisko 1,3 mld zł.

Po zakończeniu prac autostrada będzie miała po trzy pasy ruchu w każdym kierunku między węzłami Łódź Północ i Pruszków oraz po cztery pasy od Pruszkowa do węzła Konotopa. Zakończenie robót, zależnie od odcinka, zaplanowano na koniec 2027 r. i początek 2028 r.