94 pale testowe pod terminalem Portu Polska

Zakończono próbne palowanie pod terminalem

Próbne palowanie przeprowadzono w ramach przygotowań do głębokiego fundamentowania terminala pasażerskiego. Wykonano 94 pale, w tym pale kotwiące.

Elementy są obecnie poddawane badaniom oraz próbom obciążeniowym. Wyniki pozwolą sprawdzić ich zachowanie pod obciążeniem i potwierdzić, czy przyjęte rozwiązania projektowe odpowiadają warunkom gruntowym na terenie inwestycji.

Prace związane z fundamentowaniem głębokim realizuje Budimex. Teren przeznaczony pod przygotowanie fundamentów został przekazany wykonawcy pod koniec czerwca 2026 r. Po zakończeniu badań będzie można rozpocząć zasadnicze roboty fundamentowe.

Ponad 8000 pali i kolumn pod terminalem

W ramach właściwego fundamentowania terminala wykonanych zostanie ponad 8000 pali i kolumn o długości od 9 do 30 m. Łączna długość elementów wzmacniających podłoże przekroczy 140 km.

Pale i kolumny wzmocnią grunt oraz umożliwią przeniesienie obciążeń konstrukcji na głębiej położone warstwy nośne. Roboty będą prowadzone etapami wraz z postępem budowy terminala.

Zgodnie z obecnym harmonogramem prace palowe mają zakończyć się na przełomie 2027 i 2028 r. Wartość kontraktu realizowanego przez Budimex wynosi blisko 146 mln zł brutto.

Roboty ziemne i przygotowanie zaplecza budowy

Na terenie przyszłego lotniska prowadzone są również roboty ziemne. Obejmują one usuwanie humusu w rejonie terminala, niwelację terenu oraz przygotowanie platform roboczych potrzebnych do wykonania kolejnych etapów fundamentowania.

Powstaje także zaplecze techniczne inwestycji. Wykonywane są tymczasowe instalacje zasilania i zaopatrzenia w wodę, drogi dojazdowe oraz place manewrowe.

Pięć konsorcjów walczy o budowę terminala

Równolegle trwa postępowanie dotyczące budowy terminala pasażerskiego. Po przeprowadzeniu dialogu konkurencyjnego pięć konsorcjów zostało zaproszonych do złożenia ofert. Podpisanie umowy z wykonawcą zaplanowano na przełom 2026 i 2027 r.

Prowadzone są także postępowania związane z wyposażeniem terminala i budową pozostałej infrastruktury lotniska. Uzyskano pozwolenia na budowę dwóch strażnic lotniskowej służby ratowniczo-gaśniczej.

Zawarto również umowy na opracowanie dokumentacji projektowej Centrum Kontroli Operacji Lotniskowych oraz sortowni towarów przeznaczonej do obsługi dostaw do punktów handlowych i gastronomicznych.

Port Polska ma zostać otwarty w 2032 r.

W pierwszym etapie nowe lotnisko ma obsługiwać od 34 do 44 mln pasażerów rocznie. Modułowa konstrukcja umożliwi późniejszą rozbudowę terminala wraz ze wzrostem ruchu.

Terminal pasażerski, główny dworzec kolejowy i terminal autobusowy mają utworzyć zintegrowany węzeł przesiadkowy. Lotnisko zostanie również połączone z linią Kolei Dużych Prędkości Warszawa–Łódź.

Otwarcie Portu Polska oraz pierwszego odcinka KDP między Warszawą a Łodzią zaplanowano na 2032 r.