A4 Kraków–Katowice bez opłat od marca 2027 r.

GDDKiA przejmie A4 Kraków–Katowice

Umowa koncesyjna dotycząca zarządzania autostradą A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem została podpisana w 1997 r. i wygaśnie 15 marca 2027 r. Po zakończeniu trwającej 30 lat koncesji odcinek przejdzie pod zarząd Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Trasa zapewnia najkrótsze autostradowe połączenie między stolicami województw śląskiego i małopolskiego. W okresie obowiązywania koncesji stawki za przejazd były wielokrotnie podnoszone. GDDKiA sprzeciwiała się podwyżkom, wskazując między innymi na ryzyko przenoszenia ruchu na drogi lokalne, nie miała jednak możliwości blokowania zmian zgodnych z warunkami umowy.

Koniec opłat dla pojazdów do 3,5 t

Od 16 marca 2027 r. opłaty przestaną obowiązywać pojazdy lekkie o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t. Oznacza to bezpłatny przejazd dla kierowców samochodów osobowych oraz motocykli.

Po przejęciu odcinka Kraków–Katowice wszystkie autostrady pozostające w zarządzie GDDKiA będą bezpłatne dla tej kategorii pojazdów.

Autostrada ma zyskać trzeci pas

GDDKiA przygotowuje się również do rozbudowy A4 między Katowicami a Krakowem. Inwestycję ujęto w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r., z perspektywą do 2033 r.

Średnie natężenie ruchu na trasie przekracza obecnie 50 tys. pojazdów na dobę. Z tego powodu planowane jest poszerzenie autostrady o trzeci pas ruchu. Przygotowywana dokumentacja projektowa określi szczegółowy zakres prac oraz sposób wykorzystania szerokiego pasa rozdziału.

Rozbudowę podzielono na trzy odcinki: Brzęczkowice–Byczyna, Byczyna–Dulowa oraz Dulowa–Balice.

Większość polskich autostrad bez opłat dla pojazdów lekkich

Polska sieć dróg szybkiego ruchu liczy niemal 5,6 tys. km. Obejmuje około 1950 km autostrad oraz 3643 km dróg ekspresowych.

W zarządzie koncesjonariuszy pozostają obecnie 152 km autostrady A1 między Rusocinem a węzłem Toruń Południe, 255 km autostrady A2 na trasie Konin–Świecko, z czego płatnych jest 238 km, oraz 61 km autostrady A4 między Balicami a węzłem Katowice Murckowska.

Po wygaśnięciu koncesji na A4 Kraków–Katowice łączna długość odcinków zarządzanych przez prywatnych koncesjonariuszy zmniejszy się o 61 km.