Bezpieczna jazda przez tunele. GDDKiA przypomina zasady przed wakacjami

Wraz z początkiem sezonu wakacyjnego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przypomina kierowcom o zasadach obowiązujących podczas przejazdu przez tunele drogowe. Obecnie w zarządzie GDDKiA znajduje się dziewięć tuneli o łącznej długości 10,6 km, z których każdego dnia korzystają tysiące użytkowników dróg. W kolejnych latach sieć takich obiektów będzie się powiększać.

Jak bezpiecznie poruszać się w tunelu

Przed wjazdem do tunelu kierowcy powinni stosować się do oznakowania oraz sygnalizacji świetlnej. GDDKiA zaleca także zdjęcie okularów przeciwsłonecznych, aby uniknąć chwilowego pogorszenia widoczności, oraz ustawienie radia na stację nadającą komunikaty drogowe. W przypadku zamknięcia pasa ruchu należy korzystać wyłącznie z pasa oznaczonego zieloną strzałką, natomiast pojawienie się czerwonych krzyżyków nad wszystkimi pasami oznacza konieczność zatrzymania pojazdu i stosowania się do poleceń obsługi tunelu.

Podczas przejazdu należy przestrzegać obowiązujących ograniczeń prędkości oraz zachować odpowiedni odstęp od poprzedzającego pojazdu. W wielu tunelach funkcjonuje odcinkowy pomiar prędkości. GDDKiA przypomina również, że w tunelach zabronione jest zatrzymywanie się, cofanie oraz zawracanie, chyba że wymagają tego polecenia służb lub sytuacja awaryjna. W przypadku zatoru kierowcy powinni utworzyć korytarz życia.

Monitoring i rozwój sieci tuneli

Jeżeli pojazd ulegnie awarii i nie będzie możliwości opuszczenia tunelu, należy zatrzymać się na pasie awaryjnym lub w zatoce, włączyć światła awaryjne, ustawić trójkąt ostrzegawczy oraz skorzystać z najbliższej niszy alarmowej, aby powiadomić służby.

Tunele zarządzane przez GDDKiA wyposażono w systemy monitoringu oraz urządzenia wykrywające pożar, zadymienie i ograniczoną widoczność. Takie rozwiązania będą stosowane także w nowych obiektach.

Obecnie eksploatowanych jest dziewięć tuneli o łącznej długości 10,6 km, m.in. na drogach ekspresowych S2, S3, S7, S52 i S1. W realizacji znajduje się siedem kolejnych tuneli o łącznej długości blisko 12 km, w tym najdłuższy, ponad pięciokilometrowy obiekt na trasie S6 w ramach Zachodniej Obwodnicy Szczecina. W przygotowaniu pozostają również dwa tunele na odcinku S7 Kiełpin – Warszawa o łącznej długości około 2,1 km. Po zakończeniu wszystkich inwestycji sieć GDDKiA będzie obejmowała 18 tuneli o łącznej długości blisko 25 km.