Ćwiczenia Mayday 2025 na budowie obwodnicy Oświęcimia

Realistyczna symulacja na DK44

Ćwiczenia Mayday 2025 przeprowadzono na nowym odcinku obwodnicy Oświęcimia w ciągu DK44, między rondem Jagiełły a mostem nad Sołą. Symulowany karambol obejmował 13 pojazdów, w tym autokar i bus, a liczba poszkodowanych przekroczyła 120 osób. Obecność imigrantów o niepewnym statusie pobytowym wymagała interwencji Straży Granicznej.

Organizatorem wydarzenia było Pogotowie Ratunkowe Szpitala Powiatowego w Chrzanowie oraz SPZOZ Rejonowe Pogotowie Ratunkowe w Sosnowcu.

Cele ćwiczeń Mayday 2025

Celem działań było sprawdzenie współpracy służb z województw małopolskiego i śląskiego podczas masowego zdarzenia. Weryfikowano:

• prowadzenie akcji medycznej,
• segregację poszkodowanych,
• organizację pomocy i transportu.

Przeprowadzono także badania dotyczące procedur Ministerstwa Zdrowia, wykorzystania mobilnego USG oraz dronów w działaniach ratunkowych.

Nowa infrastruktura w praktyce

Budowany odcinek obwodnicy Oświęcimia umożliwił przeprowadzenie ćwiczeń w warunkach zbliżonych do rzeczywistych. Służby mogły przetestować procedury na obiekcie, który zostanie oddany do ruchu już wkrótce.

Zasady bezpieczeństwa dla kierowców

Ćwiczenia przypominają o podstawowych zasadach ruchu drogowego: przygotowaniu pojazdu do zimy, dobrym stanie technicznym, przerwach w podróży, unikaniu zatrzymywania się na drogach szybkiego ruchu oraz tworzeniu korytarza życia.

Postępy prac na S1 i DK44

W sierpniu otwarto odcinek obwodnicy Oświęcimia od węzła S1 do ronda w Pławach (4,2 km). W grudniu planowane jest udostępnienie 1,6 km drogi w ciągu DK44. Do końca roku kierowcy pojadą również nowym fragmentem S1 od Dankowic do Bielska-Białej Hałcnowa, a docelowe zakończenie inwestycji na S1 planowane jest na 2027 r.