Kluczowy fragment inwestycji
„Ostatnia mila” umożliwi sprawny transport materiałów i sprzętu na potrzeby budowy elektrowni. Przy sprawnym przebiegu procedur administracyjnych pozwolenie na budowę powinno zostać wydane w II kwartale 2026 r.
Dla pozostałego, ok. 6-kilometrowego odcinka Lubiatowo – droga wojewódzka nr 213 wniosek o decyzję ZRID planowany jest jeszcze w I kwartale br.
Zakres inwestycji
Budowa drogi krajowej do elektrowni jądrowej o łącznej długości 26 km została podzielona na dwa odcinki: od Lubiatowa do DW213 (ok. 11 km) oraz od DW213 do węzła Łęczyce na S6 (ok. 15 km). Trasa o przekroju 1x2 i klasie GP powstaje w nowym śladzie.
Inwestycja realizowana jest w formule „Projektuj i buduj”. Umowy z wykonawcami podpisano w II i III kwartale 2025 r., a obecnie trwają prace projektowe.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
