Droga ekspresowa S6 połączy Szczecin i Trójmiasto po otwarciu ostatniego odcinka

Ostatni fragment trasy przed otwarciem

Ostatni odcinek drogi ekspresowej S6 obejmuje trasę pomiędzy obwodnicą Słupska a węzłem Leśnice. Inwestycję podzielono na trzy zadania realizacyjne: Słupsk – Bobrowniki o długości ponad 16 km, Bobrowniki – Skórowo liczące ponad 13 km oraz Skórowo – Leśnice o długości blisko 11 km. Po otwarciu kierowcy będą mogli przejechać drogą ekspresową pomiędzy Szczecinem a Trójmiastem bez przerw na całym przebiegu S6.

Większość nowej trasy powstała w sąsiedztwie dotychczasowej drogi krajowej nr 6. Jedynie odcinek pomiędzy Bobrownikami i Skórowem poprowadzono nowym śladem. W ramach inwestycji wybudowano pięć węzłów drogowych: Budy, Bobrowniki, Rzechcino, Skórowo i Leśnice. Powstał także nowy obwód drogowy Budy wraz z magazynem soli oraz miejsca obsługi podróżnych Paprzyce i Darżewo po obu stronach trasy.

Element korytarza Via Hanseatica

Droga ekspresowa S6 ma długość około 380 km i stanowi część europejskiego korytarza transportowego Via Hanseatica, łączącego miasta południowego wybrzeża Bałtyku od niemieckiej Lubeki do łotewskiej Rygi. Trasa jest również fragmentem drogi europejskiej E28. Po udostępnieniu ostatniego odcinka połączy drogą ekspresową Szczecin, Koszalin, Słupsk, Gdynię i Gdańsk.

Według informacji przekazanych przez Ministerstwo Infrastruktury przejazd pomiędzy Gdańskiem i Szczecinem skróci się o około 1,5 godziny. Podczas wizyty na inwestycji przedstawiciele rządu wskazywali, że zakończenie budowy S6 oznacza domknięcie jednego z najważniejszych ciągów drogowych w północnej Polsce.

Obiekty inżynierskie i finansowanie

W ramach budowy powstały 44 obiekty inżynierskie, w tym 24 przejścia dla zwierząt oraz estakada nad doliną Łupawy o długości 245 m. Wzdłuż trasy wykonano również ekrany ochronne, przepusty ekologiczne, kanalizację deszczową, zbiorniki retencyjne, kanały technologiczne oraz urządzenia związane z odwodnieniem i melioracją terenu.

Łączna wartość umów na realizację trzech odcinków między Słupskiem a Leśnicami wyniosła 1,27 mld zł. Budowa odcinka S6 Słupsk – Bożepole Wielkie otrzymała dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Wartość całej inwestycji wynosi blisko 2,9 mld zł, a wsparcie ze środków Unii Europejskiej przekracza 1,4 mld zł.