Europejskie środki wesprą budowę dróg ekspresowych S17 i S74

Finansowanie dla odcinków S17

Z puli 1,1 mld euro 500 mln euro zostanie przeznaczone na współfinansowanie budowy czterech odcinków drogi ekspresowej S17 między Piaskami a Hrebennem w województwie lubelskim. Finansowanie obejmie łącznie 93,2 km trasy oraz budowę pary Miejsc Obsługi Podróżnych przy istniejącej obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego.

Środki dotyczą odcinków Piaski Wschód – Łopiennik, Krasnystaw – Zamość Sitaniec, Zamość Wschód – Tomaszów Lubelski oraz Tomaszów Lubelski – Hrebenne. Inwestycje są już realizowane, a finansowanie z Europejskiego Banku Inwestycyjnego uzupełni środki krajowe oraz dofinansowanie z unijnego programu „Łącząc Europę” (CEF 2).

600 mln euro na realizację S74

Pozostałe 600 mln euro zostanie przeznaczone na współfinansowanie budowy drogi ekspresowej S74 od granicy województw łódzkiego i świętokrzyskiego do Kielc oraz dalej do Opatowa. Finansowanie obejmie także budowę obwodnicy Opatowa w ciągu dróg S74, DK9 i DK74.

Łącznie środki wesprą realizację 111,2 km infrastruktury – 97,2 km drogi ekspresowej S74 oraz 14 km obwodnicy Opatowa. Finansowanie z EBI uzupełni krajowe środki oraz wsparcie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS).

Środki trafią do Krajowego Funduszu Drogowego

Umowę podpisały Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Bank Gospodarstwa Krajowego oraz Ministerstwo Infrastruktury. Finansowanie pochodzi z pożyczki udzielonej BGK przez Europejski Bank Inwestycyjny i zasili Krajowy Fundusz Drogowy, z którego finansowane są inwestycje realizowane przez GDDKiA.

Budowane odcinki S17 i S74 stanowią element sieci dróg ekspresowych rozwijanej we wschodniej części kraju. S17 docelowo połączy Warszawę z granicą z Ukrainą w Hrebennem, natomiast S74 ma połączyć centralną Polskę z Kielcami, Opatowem, Tarnobrzegiem oraz drogą ekspresową S19.