Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
20 lutego upłynął termin składania ofert w postępowaniu na wykonanie fundamentów głębokich pod terminal pasażerski w ramach programu inwestycyjnego Port Polska. Postępowanie prowadzi Centralny Port Komunikacyjny. Do udziału zaproszono dziewięć firm i konsorcjów posiadających doświadczenie w realizacji projektów infrastrukturalnych. Spółka podpisała z nimi wcześniej umowę ramową, która stanowi podstawę obecnego etapu. Złożono łącznie sześć ofert.
Zakres robót i budżet
Zamówienie obejmuje wykonanie fundamentów pośrednich pod konstrukcję przyszłego terminala pasażerskiego. W pierwszej fazie przewidziano realizację ponad 8 100 pali i kolumn o długości od 9 do 30 metrów. Łączna długość elementów wzmocnienia podłoża przekroczy 140 kilometrów. Na sfinansowanie zamówienia podstawowego zabezpieczono 411 774 609,45 zł brutto. Wszystkie złożone oferty mieszczą się w tej kwocie.
Najniższą ofertę złożyła spółka BUDIMEX S.A. – 145 952 189,91 zł brutto. Pozostałe oferty przedstawili: MIRBUD S.A.– 168 719 100,00 zł brutto; DOGUS INSAAT VE TICARET A.S. – 180 016 063,61 zł brutto; PORR S.A. jako lider konsorcjum z PORR Bau GmbH – 188 628 119,85 zł brutto; Mostostal Warszawa S.A. – 188 778 867,56 zł brutto; oraz POLAQUA Sp. z o.o. – 225 534 514,62 zł brutto.
Harmonogram postępowania
Postępowanie wykonawcze wszczęto 12 grudnia 2025 r. poprzez rozesłanie zaproszeń do składania ofert do dziewięciu podmiotów. Zostały one wyselekcjonowane na podstawie doświadczenia oraz potencjału technicznego i organizacyjnego. Zgodnie z zapowiedzią spółki podpisanie umowy z wybranym wykonawcą planowane jest na czerwiec bieżącego roku.
Zakończenie robót palowych przewidziano do końca 2027 r., natomiast odbiór końcowy zaplanowano na początek 2028 r. Przedmiot zamówienia obejmuje część podstawową oraz zakres opcjonalny.
