![Grafika: GDDKiA](https://nbi.com.pl/content/uploads/assets/news/2019/Kwiecień/30.04/_resampled/ResizedImage330247-Na_suwak.png)
– wykorzystaj całą długość pasa „do przyspieszania”, by rozpędzić pojazd zanim włączysz się do ruchu,
– bezwzględnie wcześniej zasygnalizuj kierunkowskazem innym uczestnikom ruchu, że włączasz się do ruchu,
– zbliżając się do wyjazdu spójrz w lusterka i sprawdź martwe punkty, poczekaj na bezpieczną lukę między pojazdami na prawym pasie ruchu,
– przestrzegaj znaków drogowych,
– nie wjeżdżaj na powierzchnie wyłączone z ruchu (P-21 „zakreskowane pola”) przed włączeniem się do ruchu,
– bezwzględnie ustąp pierwszeństwa pojazdom znajdującym się na drodze głównej,
– dostosuj prędkość pojazdu tak, aby włączając się do ruchu jechać z prędkością jak najbliższą prędkości strumienia ruchu na prawym pasie,
– każdą zmianę pasa należy traktować jako osobny manewr, pozostań na swoim pasie, dopóki nie dostosujesz się do prędkości ruchu, zanim znowu zaczniesz wyprzedzać.
Jeśli jedziesz prawym pasem i widzisz, że do ruchu włącza się inny uczestnik, a Ty masz możliwość bezpiecznie zmienić pas na lewy, zrób miejsce włączającemu się.
Jazdę na suwak stosuj w przypadku kończącego się jednego pasa ruchu. W tym celu:
– wykorzystaj całą długość pasa, który się kończy i jedź nim do końca,
– utrzymuj prędkość zbliżoną do pojazdu poruszającego się pasem obok,
– bezwzględnie wcześniej zasygnalizuj kierunkowskazem innym, że chcesz zmienić pas ruchu,
– jadąc pasem, który ma kontynuację powinieneś wpuścić samochód jadący obok na końcu kończącego się pasa ruchu.
Bądź uprzejmy dla innych użytkowników dróg.
Tekst i grafika: GDDKiA