Analizy obejmują szeroki obszar
GDDKiA przypomniała, że w lutym zrezygnowała z dalszych prac nad sześcioma wariantami przebiegu S7 przedstawionymi w listopadzie 2025 r. Jednocześnie podkreśliła, że decyzja ta nie oznacza zakończenia analiz na terenach, przez które przebiegały wcześniejsze propozycje.
Jak wskazuje Dyrekcja, analizowany obszar został rozszerzony również o tereny położone na zachód od Krakowa, gdzie rozpatrywana jest możliwość poprowadzenia nowego odcinka S7 z rejonu Morawicy. Równocześnie zwiększono zakres terenów wyłączonych z dalszych prac projektowych.
Prace nad V obwodnicą Krakowa
GDDKiA poinformowała, że nie prowadzi prac związanych z wyznaczeniem przebiegu V obwodnicy Krakowa. Jak podkreślono, przygotowywana inwestycja dotyczy nowego odcinka drogi ekspresowej S7, natomiast koncepcje budowy odrębnego ringu wokół aglomeracji nie są obecnie przedmiotem prowadzonych analiz.
Po otwarciu węzła Mistrzejowice powstaną nowe prognozy ruchu
Dyrekcja odniosła się również do informacji dotyczących budowy węzła Mistrzejowice. Według GDDKiA opóźnienia wynikają z konieczności uzyskania nowego pozwolenia na budowę po wykorzystaniu nieaktualnych danych na etapie przygotowania projektu.
Po uruchomieniu węzła mają zostać opracowane kolejne analizy i prognozy ruchu. Jak wskazuje GDDKiA, dokumenty te powstaną przed podjęciem ostatecznych decyzji dotyczących przebiegu nowego odcinka S7.
Spośród wielu wariantów wybrany zostanie jeden
GDDKiA wyjaśniła, że analiza wielu wariantów ma umożliwić porównanie różnych rozwiązań. Niezależnie od liczby rozpatrywanych przebiegów, ostatecznie zostanie wybrany i zrealizowany jeden wariant drogi ekspresowej.
Dyrekcja poinformowała również, że wcześniejsze prace obejmowały 50 podstawowych wariantów rozpoczynających się w siedmiu lokalizacjach na odcinku autostrady A4 pomiędzy węzłami Skawina i Niepołomice. Jednym z analizowanych rozwiązań był przebieg przez okolice Krzyszkowic i Polanki, jednak – jak podkreślono – nie była to jedyna rozpatrywana możliwość. Obecnie analizy obejmują obszar o powierzchni około 600 km².
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
