GDDKiA podsumowuje 2018 r.

W postępowaniach przetargowych jest obecnie 11 zadań o łącznej długości 119,5 km.

W 2018 roku udostępniliśmy kierowcom 321,4 km:
– S11 obw. Kępna etap I – 3,6 km
– DK33 obw. Kłodzka – 9,2 km
– S3 Lubin płd. – Legnica (A4) – 22,6 km
– S8 Ostrów Maz. – gr. województw – 9,4 km
– S12 obw. Puław – 11,9 km
– S3 Lubin Północ – Lubin Południe – 11,3 km
– S3 Nowa Sól – Gaworzyce – 16,4 km
– S3 Gaworzyce – Kazimierzów – 16,9 km
– S8 Poręba – Ostrów Maz. – 16,1 km
– S5 Leszno Płd. – Kaczkowo – 9,5 km
– S3 Legnica – Jawor – 19,7 km
– S3 Jawor – Bolków – 16,1 km
– S7 obwodnica Radomia – 24,7 km
– S8 Wyszków – Poręba – 13 km
– S7 Koszwały – Nowy Dwór Gdański – 20,5 km
– S7 Nowy Dwór Gdański – Kazimierzowo – 19,1 km
– S5 Radomicko – Leszno Płd. – 19,1 km
– S3 Zielona Góra Północ – Niedoradz – 13,3 km
– DK16 Olsztyn Zachód – Olsztyn Południe – 10 km
– S3 węzeł Niedoradz – Nowa Sól Płd.  – 17,3 km
– S7 odc. w. Chęciny – Jędrzejów – 21,6 km

Oraz
30 grudnia 2018 roku udostępniono odcinek drogi ekspresowej S5 Poznań – Wronczyn – ok. 15,9 km – ruch po jednej jezdni na całej długości.

Kierowcy korzystają też z S3 pomiędzy w. Polkowice i Lubin Północ, czyli w sumie około 7 z 14,4 km odcinka w. Kaźmierzów – w. Lubin Północ.

W efekcie zakończonych w 2018 roku inwestycji kierowcy otrzymali:
– 120 km trasy S3 i mają do dyspozycji dwujezdniową drogę od Szczecina po Bolków (za wyjątkiem budowanego drugiego mostu w Cigacicach na Odrze oraz kilkukilometrowego odcinka na wysokości Polkowic),
– 86 km trasy S7 co umożliwia pokonanie dwujezdniową trasą drogi z Gdańska do granicy z woj. mazowieckim oraz od Grójca do granicy z woj. małopolskim (z wyjątkiem kilku km na wysokości Skarżyska Kamiennej),
– 38 km trasy S5 i od Radomicka, omijając Leszno, dojedziemy drogą ekspresową do Wrocławia.

W 2018 roku GDDKiA podpisała 41 umów na łącznie 535,4 km

2018 rok kończmy z aż 49 podpisanymi projektami unijnymi. 28 grudnia podpisaliśmy umowę o dofinansowanie ze środków UE, z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 na realizację drogi S7 Warszawa – Grójec. Dzięki temu, łączna wartość całkowita wszystkich dofinansowanych inwestycji to około 61,8 mld zł. Koszty kwalifikowalne wynoszą łącznie około 36,1 mld zł a wkład unijny to blisko 30,7 mld zł.

PBDK 2014-2023
Zaktualizowany (w lipcu 2017 r.) Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.) zakłada wybudowanie 3262,7 km, w tym:
– 252,2 km autostrad,
– 2641, 1 km dróg ekspresowych,
– 35 obwodnic o łącznej długości 369,4 km.

Wydatki na realizację Programu zostały podniesione ze 107 mld do 135 mld zł.

Tekst i mapa: GDDKiA