Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Badania porównawcze ugięciomierzy FWD
Planowane badania obejmą pomiary ugięć sprężystych konstrukcji nawierzchni asfaltowych. Wykorzystane zostaną urządzenia FWD należące do różnych laboratoriów, w tym jednostek działających w strukturach Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Ugięciomierze dynamiczne pozwalają ocenić reakcję konstrukcji nawierzchni na obciążenie. Uzyskane wyniki są wykorzystywane między innymi do określania stanu technicznego drogi oraz planowania prac utrzymaniowych i remontowych.
Ocena powtarzalności i odtwarzalności pomiarów
Celem badań będzie ocena powtarzalności i odtwarzalności wyników uzyskiwanych przez poszczególne urządzenia.
Analiza pozwoli porównać rezultaty pomiarów wykonanych w takich samych warunkach przy użyciu aparatury należącej do różnych laboratoriów. Dzięki temu możliwe będzie określenie różnic pomiędzy urządzeniami oraz sprawdzenie ich zdolności pomiarowej.
Badania stanowią również pole doświadczalne dla innych zarządców dróg, którzy mogą porównać wykorzystywane urządzenia i procedury diagnostyczne.
Odcinki testowe przy drodze ekspresowej S7
Pomiary zostaną przeprowadzone na odcinkach testowych zlokalizowanych na drogach serwisowych przy drodze ekspresowej S7. Miejsce badań znajduje się w rejonie MOP Mieszkowo Wschód w województwie mazowieckim.
Podczas pomiarów stosowana będzie procedura określona w Załączniku E1 Wytycznych Diagnostyki Stanu Nawierzchni. Dokument nosi nazwę „Procedura przedsezonowych badań porównawczych ugięciomierzy FWD” i określa również sposób analizy uzyskanych wyników.
Bezpłatny udział jednostek spoza GDDKiA
Do udziału w badaniach mogą zgłaszać się jednostki spoza struktur GDDKiA. Uczestnictwo jest bezpłatne.
Zgłoszenia należy przesyłać do 30 września 2026 r. na adres panowak@gddkia.gov.pl. W temacie wiadomości należy wpisać: „Pomiary porównawcze – FWD”.
Zainteresowane jednostki otrzymają szczegółowy program pomiarów. Termin badań może ulec zmianie w przypadku niesprzyjających warunków atmosferycznych.
