Inteligentne parkingi mogą rozwiązać problem zakorkowanych centrów miast

 

Systemy obsługujące je wskażą kierowcy wolne miejsce i  pokierują go do niego. Zautomatyzowane może być także rejestrowanie aut wjeżdżających na parking oraz  pobieranie opłat i  rezerwowanie miejsc. W inteligentne parkingi coraz częściej inwestują władze polskich miast. Takie rozwiązania są już m.in. w  Pruszkowie.

- Na inteligentnych parkingach mamy połączenie technologii zarówno sprzętowych, czyli systemów czujników, szlabanów, które odpowiednio wcześniej reagują, jak i  aplikacji. To parkingi, za które możemy zapłacić w  formie płatności mobilnych lub też odpowiednio wcześniej dokonać przedpłaty za rezerwację. To również software: platformy czy narzędzia, strony internetowe, aplikacje służące do tego, żeby taką usługę sobie wykupić. Możemy dać informację na temat zajętości parkingu, udostępnić klientowi płatność czy bezdotykowy wjazd – wyjaśnia w  rozmowie z  agencją Newseria Innowacje Maciej Cichoński, hospitality director w  NaviParking Polska.

W inteligentny system obsługi parkingu zainwestowała w  sierpniu kielecka Galeria Echo. Klienci korzystający z  parkingu nie  pobierają biletów. Inteligentne czujniki rozpoznają numer rejestracyjny auta, po czym otwiera się szlaban. Jeśli klient parkuje krócej niż godzinę, to wyjedzie z  parkingu dokładnie w  taki sam sposób, jak wjechał. Jeśli przekroczył czas, ale zrobił zakupy, to po wprowadzeniu danych paragonu w  samoobsługowym kiosku również będzie zwolniony z  opłaty, w  zależności od tego, na jaką kwotę i  w jakiego typu punkcie zrobił zakupy.
 

Od sierpnia kierowcy korzystający z  parkingu galerii Forum w  Gdańsku mogą natomiast między innymi rezerwować miejsca postojowe na portalu Cyfrowyparking.pl, a także realizować szybkie płatności online za pośrednictwem aplikacji mobilnej NaviPay. Cyfrowa transformacja objęła szóste piętro parkingu przy galerii.

- Rozwiązania inteligentnych parkingów bardzo mocno wpisują się w  schematy smart mobility, ogólnie w  schematy inteligentnych miast i  w Polsce te trendy zaczynają się wzmacniać, dlatego że miasta również widzą koszty związane z  tym, jak bardzo zakorkowane ulice przekładają się zarówno ekonomicznie, jak i  na komfort życia mieszkańców. Dlatego też trend tworzenia inteligentnych parkingów jest coraz mocniejszy, a włodarze miast też próbują działać w  myśl europejskich inicjatyw – podkreśla Maciej Cichoński.

Przykładem może być Pruszków. Kierowcy korzystający z  parkingu Park & Ride uzyskają dostęp do informacji o  zajętości miejsc postojowych w  czasie rzeczywistym. Aplikacja mobilna będzie ich nawigowała bezpośrednio do wybranego miejsca.

- Jesteśmy pośrodku, dając możliwość wjazdu na parking, a jednocześnie możliwości opłacenia go w  sposób mobilny. Przykładem może być nasze partnerstwo z  firmą Autopay, która działając na autostradach, oferuje bezkontaktowe, szybkie płatności. To samo staramy się powtórzyć wspólnie na parkingach – dodaje hospitality director w  NaviParking Polska.

Z raportu „Parkingi a transport zbiorowy w  miastach”, opracowanego przez  Zespół Doradców Gospodarczych TOR i  Polską Organizację Branży Parkingowej wynika, że poszukiwanie miejsca parkingowego jest jednym z  głównych czynników generujących w  centrach miast tzw. bezsensowny ruch. Wielokrotne przejazdy przez  ulice podczas szukania miejsca odpowiadają nawet za 30 proc. tego zjawiska. Wprowadzenie inteligentnych rozwiązań mogłoby zdaniem ekspertów znacznie zredukować ten czynnik.

- Może nawet mieszkańcy nie  będą widzieli bezpośredniego przełożenia, ale to właśnie będą mniejsze korki, będzie czystsze powietrze. Jeśli będę wiedział odpowiednio wcześniej, że dany parking gdzieś tam w  miejscu, do którego muszę dojechać, jest dostępny, mogę sobie zrobić rezerwację, dojadę prosto do niego, nie  będę musiał kluczyć, szukając tego miejsca. Możliwe też, że dojadę do takiego parkingu np. Park & Ride, przesiądę się tam na hulajnogę, na rower. Koszt dwutlenku węgla chociażby, który ponoszę w  tym momencie, stojąc w  korku, zostanie zniwelowany do minimalnych wartości – podsumowuje Maciej Cichoński.

Źródło: tekst Newseria.pl