REKLAMA
Kolej Wiadomości Inwestycje
1 Minuta czytania

Modernizacja linii kolejowej nr 201 obejmie odcinek Maksymilianowo – Wierzchucin

Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację linii kolejowej nr 201 między Maksymilianowem a Wierzchucinem. Prace za 878 mln zł netto wykona STRABAG.

umowa na modernizację linii kolejowej nr 201 między Maksymilianowem a Wierzchucinem, stacja kolejowa w Serocku, Maksymilianowo
Stacja kolejowa w Serocku. Fot. Szymon Danielek, PKP Polskie Linie Kolejowe
Spis treści

Kolejny etap prac na „Węglówce”

Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na roboty budowlane na blisko 32-kilometrowym odcinku Maksymilianowo – Wierzchucin. To kolejny etap modernizacji linii kolejowej nr 201, łączącej Bydgoszcz z Trójmiastem. Wartość kontraktu wynosi 878 525 797,38 zł netto, czyli 1 080 586 730,78 zł brutto. Wykonawcą zadania została spółka STRABAG.

Inwestycja jest częścią projektu „Prace na odcinku Maksymilianowo – Kościerzyna”. Zadanie obejmuje roboty budowlane oraz przygotowanie dokumentacji projektowej w branży sterowania ruchem kolejowym i telekomunikacji. Projekt otrzymał dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.

Drugi tor, elektryfikacja i przebudowa peronów

REKLAMA

Na odcinku Maksymilianowo – Wierzchucin powstanie drugi tor, a linia zostanie zelektryfikowana. Przebudowane będą perony na stacjach i przystankach: Stronno, Serock, Błądzim, Wudzyn, Lubania-Lipiny, Świekatowo i Lipienica. Prace mają uwzględnić potrzeby osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.

Zakres inwestycji obejmuje także montaż nowych rogatek i sygnalizatorów świetlnych na 10 przejazdach kolejowo-drogowych. W dwóch lokalizacjach przejazdy zostaną zastąpione skrzyżowaniami bezkolizyjnymi, w tym w Serocku, przy skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 240. Przebudowanych zostanie również 34 obiekty inżynieryjne, m.in. mosty, wiadukty, przepusty i przejścia pod torami.

Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie będą mogły kursować z prędkością do 160 km/h, wobec obecnych 120 km/h. Pociągi towarowe pojadą z prędkością do 120 km/h, zamiast obecnych 80 km/h. Linia ma umożliwić prowadzenie składów towarowych o długości do 750 m i nacisku na oś 22,5 t.

Zakończenie prac na odcinku Maksymilianowo – Wierzchucin zaplanowano na 2029 r. Równolegle modernizacja linii nr 201 obejmuje inne odcinki, m.in. stację Maksymilianowo, Kościerzyna – Somonino, Somonino – Gdańsk Osowa oraz przygotowywane zadania Wierzchucin – Lipowa Tucholska i Lipowa Tucholska – Kościerzyna.

Kalendarium wydarzeń
Sklep internetowy NBI
REKLAMA
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.