REKLAMA
Hydrotechnika Mosty Wiadomości Wydarzenia
1 Minuta czytania

Most w Kostrzynie nad Odrą z nagrodą „Dzieło Mostowe Roku 2025”

Most w Kostrzynie nad Odrą, oddany do użytku w październiku 2025 r., otrzymał tytuł „Dzieło Mostowe Roku 2025” w konkursie organizowanym przez Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej. Obiekt powstał w ramach Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej w Dorzeczu Odry i Wisły i zastąpił wcześniejszą przeprawę z końca XIX wieku.

Most w Kostrzynie nad Odrą z nagrodą „Dzieło Mostowe Roku 2025”
Most drogowy w Kostrzynie nad Odrą. Fot. Eurovia Polska
Spis treści

Nagroda dla przeprawy przez Wartę

Konkurs „Dzieło Mostowe Roku” promuje realizacje wyróżniające się rozwiązaniami konstrukcyjnymi oraz jakością wykonania. W tegorocznej edycji wyróżnienie przyznano nowemu mostowi przez Wartę w Kostrzynie nad Odrą. Inwestycję zrealizowano w ramach działań prowadzonych przez Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie. Jak podkreślono w komunikacie, nagroda jest potwierdzeniem jakości wykonania obiektu oraz zastosowanych rozwiązań inżynieryjnych.

Nowa przeprawa zastąpiła wyeksploatowany most z końca XIX wieku. Jednym z założeń inwestycji było usunięcie ograniczeń związanych z prowadzeniem akcji lodołamania na Odrze i ujściowym odcinku Warty. Według Wód Polskich filary starego obiektu utrudniały przepływ kry lodowej podczas zimowych działań służb odpowiedzialnych za ochronę przeciwpowodziową.

Parametry i zakres inwestycji

REKLAMA

Most zaprojektowano jako trójprzęsłową konstrukcję o długości 300 m. Do budowy wykorzystano 5450 m³ betonu, ponad 1700 ton stali zbrojeniowej oraz blisko 2900 m lin wantowych. Obiekt prowadzi ruch drogowy w ciągu drogi krajowej nr 31 i posiada infrastrukturę dla pieszych oraz rowerzystów.

Zakres przedsięwzięcia obejmował również rozbudowę ul. gen. Władysława Sikorskiego oraz przebudowę sieci technicznych. Prace dotyczyły infrastruktury wodociągowej, gazowej, elektroenergetycznej i telekomunikacyjnej. Całość inwestycji została zrealizowana przy współpracy Wód Polskich i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Wartość projektu wyniosła blisko 100 mln zł. Finansowanie zapewniły środki Banku Światowego, Funduszu Spójności oraz budżetu państwa. W realizacji uczestniczyły spółki Eurovia Polska, Freyssinet Polska i Warbud. Nagrodzony obiekt został oddany do użytkowania w październiku 2025 r. i obecnie stanowi element układu komunikacyjnego Kostrzyna nad Odrą.

Kalendarium wydarzeń
Sklep internetowy NBI
REKLAMA
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.