Testy myjni dla pociągów metra na STP Mory

Rozruch urządzeń na zapleczu linii M2

Budowa Stacji Techniczno-Postojowej Mory na zachodnim krańcu bemowskiego odcinka linii M2 wchodzi w końcową fazę. W halach i budynkach trwają prace wykończeniowe oraz uruchamianie systemów, które będą potrzebne do utrzymania składów metra i pojazdów technicznych.

Jednym z testowanych obiektów jest myjnia do zewnętrznego czyszczenia wagonów. Wykonawcy przeprowadzili rozruch urządzenia i sprawdzili działanie całego systemu przed rozpoczęciem regularnej eksploatacji.

Myjnia będzie pracować w obiegu zamkniętym

Myjnia wykorzystuje trzy portale poruszające się wzdłuż zaparkowanych składów. Dwa z nich odpowiadają za mycie pojazdu, a trzeci pełni funkcję suszącą. System może działać automatycznie albo być sterowany przez operatora, który nadzoruje proces za pomocą kamer.

Program urządzenia pozwala dopasować cykl mycia do konkretnego typu składu metra. Myjnia będzie mogła pracować przez cały rok, także przy niskich temperaturach. Obieg zamknięty ma ograniczyć zużycie wody o ok. 80%.

Na terenie STP Mory zaplanowano nasadzenia ponad 1600 drzew. Wzdłuż budowanego odcinka metra ma pojawić się dodatkowo ok. 350 drzew, w tym graby, grusze, jabłonie, śliwy, wierzby, dęby i jesiony. Obecnie na stacji rozpoczynają się pierwsze nasadzenia, obejmujące około 100 drzew.