Nowe połączenie Szczecina z A6 wchodzi w kolejny etap budowy

Trwają prace przy obiektach mostowych

Zakres inwestycji obejmuje budowę dziesięciu wiaduktów w ramach nowych węzłów drogowych Kołbaskowo i Szczecin Południe oraz jednego obiektu na granicznym odcinku autostrady A6. Na większości konstrukcji prowadzone są już zaawansowane roboty. Powstają podpory, wykonywane są prace zbrojarskie i betoniarskie, a na jednym z wiaduktów zamontowano pierwsze belki ustroju nośnego. W kolejnych miesiącach realizowane będą m.in. najazdy na obiekty. Najdłuższy z wiaduktów, o długości 130 m, powstaje na węźle Kołbaskowo.

Równolegle prowadzone są roboty ziemne związane z budową nowych węzłów oraz obwodnicy Kołbaskowa. Wykonawca realizuje nasypy i wykopy, szczególnie w rejonie trójpoziomowego węzła Kołbaskowo, gdzie część infrastruktury zostanie poprowadzona pod autostradą A6. Na granicznym odcinku autostrady wykonano także wzmocnienia podłoża oraz przygotowano teren pod przyszły plac kontroli dla służb.

Zmiany w organizacji ruchu i zakres inwestycji

W rejonie budowanego węzła Kołbaskowo od marca ruch odbywa się tymczasowym bajpasem. Zachowano po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Na drodze krajowej nr 13, w pobliżu węzła Szczecin Południe, wprowadzono czasowe zmiany organizacji ruchu. W drugiej połowie roku, podczas włączania obwodnicy Kołbaskowa do istniejącego układu drogowego, mogą pojawić się dodatkowe utrudnienia, w tym ruch wahadłowy.

Prace prowadzone są również na autostradzie A6 przy granicy państwa. Budowa podpór jednego z wiaduktów wymagała przełożenia ruchu na jedną jezdnię oraz czasowego wstrzymywania przejazdu podczas montażu prefabrykowanych belek. Po okresie wakacyjnym ruch ma zostać przełożony na jezdnię w kierunku Berlina.

Kontrakt o wartości 429 mln zł realizuje Budimex. Obejmuje on drugi etap obwodnicy Przecławia i Warzymic, budowę dwóch nowych węzłów drogowych, obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 oraz infrastruktury drogowej na przejściu granicznym. Zakończenie prac na odcinku autostrady A6 przy granicy przewidziano na 2027 r., natomiast realizacja pozostałych elementów inwestycji ma zakończyć się w 2028 r.