Obwodnica Dzierżoniowa w całości otwarta dla kierowców

Obwodnica Dzierżoniowa połączyła trzy odcinki

Budowę obwodnicy Dzierżoniowa podzielono na trzy etapy. Pierwszy odcinek ma około 3,1 km, drugi – około 2,8 km, a oddany właśnie fragment mierzy niemal 6 km. Cała trasa liczy obecnie blisko 12 km.

Ostatni etap połączył drogę wojewódzką nr 384, prowadzącą w kierunku Bielawy, z drogą wojewódzką nr 382 w Piławie Górnej. Obwodnica usprawnia dojazd do Dzierżoniowa, Bielawy i Piławy Górnej, a w przyszłości ma również zapewnić lepsze powiązanie z budowaną drogą ekspresową S8.

Trasa stanowi część tzw. Trasy Sudeckiej, łączącej Kotlinę Jeleniogórską z Kotliną Kłodzką.

Mosty nad Bielawicą i Rogoźnicą

Zakres ostatniego etapu objął budowę nowego odcinka drogi wraz z obiektami inżynierskimi. Powstały m.in. mosty nad Bielawicą oraz potokiem Rogoźnica. W końcowej fazie realizacji prowadzono prace wykończeniowe, w tym montaż oznakowania.

Inwestycję wykonały spółki Polbud Pomorze oraz Budpol Geotechnika.

Ponad 94 mln zł na ostatni etap

Budowa ostatniego odcinka obwodnicy Dzierżoniowa kosztowała ponad 94 mln zł. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei otrzymała na realizację zadania 64,4 mln zł z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Dolnego Śląska 2021–2027. Kolejne 9,2 mln zł pochodziło z budżetu państwa.