Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Wniosek o ZRID zakończył etap projektowania
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła do Wojewody Zachodniopomorskiego wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla obwodnicy Złocieńca w ciągu drogi krajowej nr 20. Uzyskanie tej decyzji umożliwi rozpoczęcie robót budowlanych. GDDKiA zakłada, że postępowanie administracyjne potrwa kilka miesięcy, dlatego pełny zakres prac budowlanych powinien rozpocząć się wiosną 2027 roku. Zakończenie realizacji inwestycji przewidziano na 2029 rok.
Inwestycja prowadzona jest w formule „Projektuj i buduj”. Umowę z wykonawcą – firmą PORR – podpisano pod koniec sierpnia 2025 roku. Kontrakt o wartości 141,4 mln zł obejmuje przygotowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót. Złożenie wniosku o ZRID oznacza zakończenie etapu opracowania projektu budowlanego. Na realizację robót przewidziano 20 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca.
Trasa ominie miasto od południa
Obwodnica będzie miała 7,8 km długości i ominie Złocieniec oraz położoną na zachód od miasta Rzęśnicę od strony południowej. Powstanie jako jednojezdniowa droga klasy GP. Początek trasy zaplanowano przed Rzęśnicą, gdzie powstanie rondo. Dalej droga przejdzie pod linią kolejową nr 210 Chojnice – Runowo Pomorskie, a następnie skrzyżuje się z drogą powiatową prowadzącą do Kosobud, która zostanie poprowadzona wiaduktem nad nową trasą.
Na dalszym odcinku obwodnica przebiegnie przez tereny rolne i leśne. W rejonie lasu zaplanowano kładkę pieszo-rowerową. Kolejne ronda powstaną na skrzyżowaniach z ulicami Żeromskiego i Mirosławiecką. Następnie trasa przekroczy wiaduktami ul. Piaskową oraz linię kolejową nr 410 Grotniki Drawskie – Choszczno. Najdłuższym obiektem inżynierskim będzie most o długości 126,2 m nad linią kolejową nr 210 i rzeką Wąsawą. Na końcu obwodnica połączy się z obecną DK20 poprzez rondo w rejonie skrzyżowania z drogą powiatową do Budowa.
Ruch tranzytowy poza centrum Złocieńca
Obecnie droga krajowa nr 20 prowadzi przez centrum Złocieńca. Na miejskim odcinku znajdują się liczne skrzyżowania, przejścia dla pieszych oraz przejazd kolejowy z układem skrzyżowań pod ostrym kątem. Po oddaniu obwodnicy ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony poza zabudowę miasta. Nowa trasa zapewni również połączenie z ul. Piaskową, przy której zlokalizowane są obiekty magazynowo-przemysłowe, umożliwiając dojazd do nich bez konieczności przejazdu przez centrum.
