Otwarto oferty na projekt S11 Kórnik – Ostrów Wielkopolski

W przetargu wpłynęło 12 ofert. Najniższą ofertę, na kwotę 13 148 226,45 zł, złożyła firma Schuessler-Plan Inżynierzy. Najwyższą ofertę, na kwotę 26 543 788,68 zł, złożyła firma Value Engineering. GDDKiA na realizację zadania przeznaczyła 14 693 427,09 zł.

Dotychczasowa realizacja umowy

Obecny przetarg to efekt rozwiązania umowy z poprzednim wykonawcą dokumentacji projektowej dla drogi ekspresowej S11 na odcinku Kórnik – Ostrów Wielkopolski. Firma JPL Project, z którą umowę podpisaliśmy w styczniu 2018 r., zrealizowała pierwszy etap projektowania, czyli Studium Korytarzowe. Wiosną 2019 roku przeprowadziliśmy spotkania informacyjne z mieszkańcami gmin, przez które planowana jest S11. Przypomnijmy, że na odcinku pomiędzy Kórnikiem i Ostrowem Wielkopolskim planowana droga ekspresowa ominie Środę Wielkopolską i Pleszew. Połączy również odcinek S11 na południe od Poznania i autostrady A2 z istniejącą obwodnicą Jarocina oraz Ostrowa Wielkopolskiego.

Działania GDDKiA

W połowie czerwca 2019 r. otrzymaliśmy informację o złożeniu przez wykonawcę wniosku o postępowanie układowe. Niezwłocznie zorganizowaliśmy spotkanie mające na celu omówienie problemów biura projektowego i możliwości ukończenia opracowań projektowych. 17 lipca 2019 r. wykonawca poinformował, że na skutek m.in. wypowiedzenia umów kontrahentów oraz liczne odejścia pracowników, wycofał wniosek o restrukturyzację firmy i rozpoczął procedowanie wniosku o jej upadłość. Wyczerpując zapisy umowy i wcześniejsze próby porozumienia z wykonawcą, po ostatecznym wezwaniu do realizacji zadania i braku odpowiedzi, 10 października 2019 r. odstąpiliśmy od umowy z winy wykonawcy. Naliczyliśmy dotychczasowemu wykonawcy stosowne kary umowne i niezwłocznie przystąpiliśmy do przygotowania nowego przetargu.

Tekst i grafika: GDDKiA