Porozumienie CPK i Kalisza w sprawie budowy Multimodalnego Węzła Kalisz

Współpraca przy planowaniu węzła komunikacyjnego

Porozumienie określa warunki i ramy współpracy miasta z CPK w związku z budową Multimodalnego Węzła Kalisz. Dokument, podpisany przez Prezydenta Miasta Kalisza, jest efektem prawie dwuletniej współpracy, obejmującej liczne spotkania, warsztaty kreatywne i konsultacje z udziałem przedstawicieli społeczności lokalnych, radnych i ekspertów z dziedzin takich jak urbanistyka, transport, zarządzanie infrastrukturą miejską czy tereny zielone.

Powiązanie z Koleją Dużych Prędkości

Porozumienie wypracowano w trakcie projektowania linii KDP nr 85, która połączy Sieradz z Poznaniem, uwzględniając przebieg przez stację Kalisz. Inwestycja ma skrócić czas podróży z Kalisza do Poznania do około 35 minut oraz do Warszawy o około godzinę. W planach jest również obsługa trasy przez ekspresy regionalne, co ma ułatwić codzienne dojazdy.

Prognozy ruchu pasażerskiego

Zgodnie z prognozami, w 2050 roku stacja Kalisz będzie obsługiwać średnio 8400 pasażerów dziennie, wobec 2100 w 2024 roku. Oznacza to czterokrotny wzrost natężenia ruchu. Nowa linia kolejowa pozwoli także na skierowanie transportów specjalnych poza centrum miasta, co zwiększy bezpieczeństwo i komfort mieszkańców.

Koncepcja Multimodalnego Węzła Kalisz

Plan zakłada budowę nowoczesnego obiektu integrującego transport kolejowy, autobusowy i samochodowy. W miejscu obecnego budynku przy ul. Podmiejskiej powstanie dworzec kolejowo-autobusowy z parkingami na płycie nad stanowiskami autobusów dalekobieżnych oraz na poziomie -1. Priorytetem będzie zapewnienie bezpieczeństwa pieszym i rowerzystom.

Koordynacja i nadzór inwestycji

Przedstawiciele CPK utrzymują stały kontakt z władzami Kalisza, które mają wgląd w harmonogram i materiały projektowe. Pozwoli to samorządowi na sprawne podejmowanie działań przygotowawczych. Aneks do umowy, obejmujący analizę budowy obwodnicy Kalisza, podpisano jeszcze w czerwcu 2023 roku.