Zakres przebudowy dworca w Trzemesznie
Dworzec kolejowy w Trzemeszno, objęty ochroną konserwatorską, przeszedł gruntowną renowację elewacji wraz z detalami architektonicznymi. Odtworzono historyczną stolarkę okienną i drzwiową, wzmocniono fundamenty, wymieniono stropy, konstrukcję zadaszenia oraz poszycie dachowe, a także wybudowano szyb windowy.
Nowa funkcjonalność i dostępność
W ramach przebudowy dworca w Trzemesznie powstała nowa przestrzeń obsługi podróżnych z poczekalnią, kasą biletową, toaletami oraz strefą dla rodzin z dziećmi. Poczekalnia została wyposażona w elektroniczne tablice informacji pasażerskiej, system informacji głosowej oraz nowe elementy wyposażenia.
Budynek dostosowano do potrzeb osób z niepełnosprawnościami poprzez likwidację barier architektonicznych, montaż oznaczeń w alfabecie Braille’a, tablic dotykowych oraz ścieżek prowadzących.
Ekologia i zagospodarowanie otoczenia
Dworzec wyposażono w energooszczędne oświetlenie z automatyką sterującą, nowoczesne systemy bezpieczeństwa oraz panele fotowoltaiczne. Rewitalizacji poddano również otoczenie obiektu, wykonując nowe nawierzchnie, schody, pochylnie oraz montując elementy małej architektury.
Realizacja inwestycji
Koszt przebudowy dworca w Trzemesznie wyniósł 12,1 mln zł brutto. Inwestycja została dofinansowana ze środków unijnych w ramach Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko. Inwestorem były Polskie Koleje Państwowe, a roboty budowlane zrealizowała firma NOVA TERM Budownictwo.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
