Kraków: przebudowa węzła Bagatela coraz bliżej realizacji

Przebudowa węzła Bagatela – wybrano wykonawcę

Sześć ofert wpłynęło w postępowaniu przetargowym dotyczącym inwestycji obejmującej przebudowę węzła rozjazdów „Bagatela” oraz układu drogowo-torowego na odcinku ul. Karmelickiej – od Teatru Bagatela do ul. Garbarskiej.

Zarząd Dróg Miasta Krakowa wybrał ofertę firmy Spaw-Tor z Krakowa, która wyceniła realizację robót na 19 767 242,03 zł brutto. W przypadku braku odwołań możliwe będzie podpisanie umowy z wykonawcą.

Zakres inwestycji przy Teatrze Bagatela

Planowana przebudowa węzła Bagatela obejmuje kompleksową modernizację infrastruktury tramwajowej i drogowej. Zakres prac przewiduje:

• przebudowę torowiska tramwajowego,
• modernizację sieci trakcyjnej wraz z oświetleniem i odwodnieniem,
• przebudowę układu drogowego od skrzyżowania ulic Dunajewskiego, Karmelickiej i Podwale do torowiska na wysokości ulic Rajskiej i Garbarskiej,
• budowę nowego torowiska z prefabrykowanych płyt,
• przebudowę istniejących skrzyżowań i zjazdów,
• montaż elementów uspokojenia ruchu,
• przebudowę systemu sterowania i ogrzewania zwrotnic.

Element większego zadania inwestycyjnego

Przebudowa węzła Bagatela stanowi część zadania inwestycyjnego „Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Straszewskiego i ul. Karmelickiej wraz z węzłami i infrastrukturą towarzyszącą w Krakowie”.

Obecnie w ramach tego projektu prowadzone są prace przy węźle „Straszewskiego – Piłsudskiego”. Obejmują one przebudowę ul. Straszewskiego na odcinku od ul. Smoleńsk do ul. Piłsudskiego oraz ul. Piłsudskiego – od ul. Straszewskiego do peronu „Uniwersytet Jagielloński”, wraz z modernizacją torowiska tramwajowego, sieci trakcyjnej, oświetlenia, odwodnienia oraz kolidującej infrastruktury technicznej.

Harmonogram prac

Rozpoczęcie robót związanych z przebudową węzła Bagatela planowane jest po zakończeniu utrudnień na węźle „Straszewskiego – Piłsudskiego”. Zarząd Dróg Miasta Krakowa zakłada, że nastąpi to w maju 2026 r.