Przetarg na prace budowlane na linii Kraków Główny – Tunel

W ramach przygotowywanej inwestycji wykonawca wymieni fragmenty torów i rozjazdy, poprawi parametry nawierzchni kolejowej, zmodernizuje 6 przejazdów kolejowo-drogowych i przebuduje elementy sieci trakcyjnej. Efektem prac będzie podniesienie prędkości pociągów do 120 km/h, co wpłynie na skrócenie czasu przejazdu i ułatwi prowadzenie ruchu pociągów pasażerskich i towarowych.

Duże zmiany czekają też infrastrukturę dla podróżnych, która zostanie dostosowana do rosnących potrzeb związanych z obsługą połączeń aglomeracyjnych. W ramach inwestycji powstanie nowy peron na stacji Miechów, a na przystanku w Smrokowie i stacji w krakowskich Batowicach istniejące perony zostaną zmodernizowane i podwyższone. PLK bierze pod uwagę również budowę kolejnego peronu na przystanku w Zastowie, wraz z wydłużeniem kładki nad torami – to zadanie będzie mogło być realizowane w ramach tzw. opcji. Wszystkie perony i dojścia do nich będą zaprojektowane tak, by korzystać z nich mogły osoby o ograniczonej możliwości poruszania się. Pojawią się na nich nowoczesne wiaty, ławki i tablice informacji dla podróżnych. Komfort korzystania ze stacji i przystanków poprawi się dzięki wymianie oświetlenia na nowoczesne i energooszczędne, pracujące w technologii LED.