Przetarg na rozbudowę mostu przez Wisłę w Sandomierzu

  

Docelowo przeprawa przez Wisłę w ciągu drogi krajowej nr 77 Lipnik – Sandomierz – Stalowa Wola – Przemyśl komunikującej Świętokrzyskie z Podkarpaciem ma być dwujezdniowa. W takim celu w 2011 roku wybudowany został nowy most, biegnący równolegle do starego obiektu. Ten ostatni wyłączony został z ruchu ze względu na zły stan techniczny dwa lata później. W 2018 roku zatwierdzony został program inwestycji zakładający uzyskanie nowej decyzji środowiskowej dla rozbudowy mostu, wyburzenie starej konstrukcji mostowej i wybudowanie nowej z uwzględnieniem aktualizacji projektowych.

Inwestycja będzie realizowana w trybie „projektuj i buduj”, co oznacza, że zadaniem wykonawcy będzie dokonanie optymalizacji projektowych, a następnie rozbiórka znacznej części istniejącego obiektu, wzmocnienie istniejących podpór, wybudowanie na nich nowej konstrukcji zbliżonej wizualnie do tej oraz włączeniem mostu do istniejącego układu komunikacyjnego miasta.

Zakres inwestycji obejmuje:
- aktualizację i wykonanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych uzgodnień,
- rozbiórkę istniejącej stalowej konstrukcji nośnej mostu z pozostawieniem istniejących podpór mostu,
- dostosowanie istniejących podpór mostu do nowej konstrukcji ustroju nośnego,
- wykonanie nowego ustroju nośnego mostu o następujących parametrach:
    - długość mostu (płyty pomostu) 457,20 m,
    - liczba przęseł: 5
    - rozpiętości teoretyczne przęseł: 84,8 + 3x95,4 + 84,8 [m],
    - szerokość jezdni: 2x3,50 m,
    - obustronne opaski: 2x0,80 m,
    - jednostronny chodnik: 1,50 m.
- roboty drogowe wraz z drogami dojazdowymi,
- przebudowę i budowę sieci   infrastruktury   podziemnej   i nadziemnej,
- przebudowę i budowę urządzeń ochrony środowiska,
- przebudowę i budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
- wykonanie kanału technologicznego.

Źródło: GDDKiA O/Kielce