PKP ogłosiły nowy przetarg na dworzec w Koszalinie
20 kwietnia 2026 r. PKP S.A. ogłosiły nowy przetarg na wybór wykonawcy, który dokończy przebudowę dworca kolejowego w Koszalinie. Inwestycja ma zostać ukończona w pierwszej połowie 2028 r., a jej realizację wesprą dodatkowe środki unijne pozyskane w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.
Nowe postępowanie było możliwe po zakończeniu prac inwentaryzacyjnych i przygotowawczych prowadzonych po zejściu poprzedniego wykonawcy z placu budowy w połowie stycznia.
Dlaczego inwestycja została wstrzymana?
Główną przyczyną zatrzymania inwestycji były poważne błędy w dokumentacji projektowej, które mogły skutkować zagrożeniem dla bezpieczeństwa konstrukcji. W trakcie realizacji robót stwierdzono konieczność ponownego opracowania dokumentacji konstrukcyjnej z uwagi na błędne obliczenia dotyczące obciążeń.
Prace wstrzymano w lutym 2024 r. Późniejsze uzgodnienia z dotychczasowym wykonawcą dotyczące zakresu robót, kosztów i harmonogramu nie doprowadziły do porozumienia. W efekcie PKP zdecydowały o przygotowaniu nowego przetargu na dokończenie zadania.
– Doskonale rozumiemy, jak istotnym punktem z punktu widzenia mieszkańców, turystów i wszystkich innych pasażerów jest dworzec w Koszalinie – podkreślił Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A.
Ułatwienia dla podróżnych i harmonogram prac
W czasie trwania inwestycji PKP wdrożyły rozwiązania mające poprawić komfort obsługi pasażerów. W lutym uruchomiono dodatkową tymczasową poczekalnię naprzeciwko kas biletowych w tunelu miejskim. Udostępniono również kontenerowe przejście przez plac budowy, które skróciło dojście na perony. Z kolei PKP Polskie Linie Kolejowe ustawiły na peronach dodatkowe przeszklone wiaty.
Zawarcie umowy z nowym wykonawcą planowane jest do końca sierpnia 2026 r. Rozpoczęcie robót budowlanych przewidziano na wrzesień, natomiast zakończenie wszystkich prac – w pierwszej połowie 2028 r. Ostateczny termin otwarcia dworca będzie zależał jeszcze od odbiorów technicznych i uzyskania wymaganych pozwoleń administracyjnych.
Kto odpowiada za inwestycję?
Inwestorem przedsięwzięcia są Polskie Koleje Państwowe S.A. Dokumentację projektową przygotowała pracownia TBi ARCHiTEKCi z Gdańska. Koszt całej inwestycji będzie znany po rozstrzygnięciu przetargu.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
