Rozwój transportu intermodalnego w Polsce – nowe zasady ulgi

Zmiana w zasadach przyznawania ulgi intermodalnej

Nowe regulacje zostały wprowadzone na mocy aneksu do Umowy z 28 grudnia 2023 r., zawartej między Ministerstwem Infrastruktury a PKP Polskimi Liniami Kolejowymi SA, w ramach programu wieloletniego „Rządowy program wsparcia zadań zarządców infrastruktury kolejowej, w tym w zakresie utrzymania i remontów, do 2028 roku”.

Aneks upraszcza warunki przyznawania Dodatkowej Ulgi Intermodalnej, eliminując dotychczasowy obowiązek, który w praktyce ograniczał możliwość korzystania z tego wsparcia.

Efekt dialogu z przewoźnikami i instytucjami

Decyzja Ministerstwa Infrastruktury jest rezultatem szerokich konsultacji z przewoźnikami intermodalnymi, Radą Przewoźników oraz Urzędem Transportu Kolejowego. PKP Polskie Linie Kolejowe podkreślają, że zmiana przyczyni się do zwiększenia przejrzystości i przewidywalności systemu wsparcia. Dzięki temu poprawi się kolejowy dostęp do portów w Gdyni i Gdańsku, co ma znaczenie dla całej gospodarki i łańcuchów dostaw.

Kolejny krok w rozwoju transportu intermodalnego

Ministerstwo Infrastruktury konsekwentnie realizuje działania ukierunkowane na wzmacnianie roli kolei w transporcie towarów. Likwidacja wymogu dotyczącego składu pociągu stanowi istotny krok w kierunku wyrównania szans przewoźników i poprawy konkurencyjności kolei względem transportu drogowego.
Na realizację Ulgi Intermodalnej i Dodatkowej Ulgi Intermodalnej w 2025 r. przeznaczono 74,4 mln zł.