Spośród 12 ofert, których wartość wynosiła od około 282 do ponad 338 mln zł, wybrano propozycję spółki Polaqua o wartości 282,6 mln zł. O wyborze zdecydowały cena, długość gwarancji na obiekty mostowe i pozostałe elementy infrastruktury oraz wykorzystanie destruktu asfaltowego.
Ponad 9 km nowej trasy
Odcinek S17 będzie miał ponad 9 km długości i przebiegnie przez gminy Łopiennik Górny oraz Krasnystaw. Trasa ominie Łopiennik od południowego zachodu, a zakończy się w Zakręciu przed projektowanym węzłem Krasnystaw Północ. W ramach inwestycji powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku, a także wiadukty, most nad rzeką Łopa, drogi lokalne i przejścia dla zwierząt.
Inwestycja będzie realizowana w formule „Projektuj i buduj”. Wykonawca przygotuje dokumentację, uzyska decyzję ZRID, zrealizuje roboty budowlane i doprowadzi do uzyskania pozwolenia na użytkowanie. Jeśli procedury przebiegną zgodnie z planem, kierowcy pojadą nowym odcinkiem na przełomie 2030 i 2031 roku.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
