S19 bez ograniczeń. MOP-y Równe otwarte dla kierowców

MOP-y Równe uzupełniły infrastrukturę S19

Dwa Miejsca Obsługi Podróżnych zlokalizowane po przeciwnych stronach S19 na wysokości miejscowości Równe zostały otwarte 7 sierpnia 2026 r. Inwestor zakończył wszystkie roboty, przeprowadził wymagane odbiory i uzyskał pozwolenia na użytkowanie obiektów.

Odcinek S19 Miejsce Piastowe–Dukla został udostępniony kierowcom 23 grudnia 2025 r. na zasadzie przejezdności. Do ruchu oddano wówczas trasę główną, ale na MOP-ach nadal trwały prace wykończeniowe. Do czasu zakończenia całej inwestycji na ponad 10-kilometrowym fragmencie ekspresówki obowiązywało ograniczenie prędkości do 80 km/h.

Otwarcie MOP-ów pozwoliło znieść to ograniczenie. Na odcinku obowiązuje obecnie docelowa dopuszczalna prędkość wynosząca 100 km/h, określona zgodnie z zapisami decyzji środowiskowej.

Parking dla samochodów, ciężarówek i autokarów

Każdy z MOP-ów Równe dysponuje 42 stanowiskami dla samochodów osobowych, 24 miejscami dla pojazdów ciężarowych oraz czterema stanowiskami dla autokarów. Łącznie oba obiekty zapewniają 84 miejsca dla aut osobowych, 48 dla ciężarówek i osiem dla autobusów.

W zagospodarowaniu terenu pozostawiono rezerwę umożliwiającą przyszłe zwiększenie liczby miejsc dla samochodów ciężarowych o około 20 proc. Rozwiązanie pozwoli rozbudować parkingi, jeżeli wraz ze wzrostem ruchu na Via Carpatia zwiększy się zapotrzebowanie na miejsca postojowe dla transportu ciężkiego.

Infrastruktura została dostosowana do potrzeb różnych grup użytkowników. Wyznaczono stanowiska dla osób z niepełnosprawnościami oraz kierowców podróżujących z małymi dziećmi. Oddzielne miejsca przeznaczono dla pojazdów przewożących materiały niebezpieczne, a także dla służb kontrolnych i administracyjnych.

Stanowiska kontrolne i zaplecze dla transportu ciężkiego

Na MOP-ach przygotowano specjalistyczne stanowiska umożliwiające prowadzenie kontroli pojazdów. Infrastruktura pozwala również na zrzut ścieków z autokarów oraz usuwanie lodu i śniegu z pojazdów ciężarowych.

Tego rodzaju wyposażenie ma znaczenie nie tylko dla komfortu kierowców, lecz także dla bezpieczeństwa ruchu. Usuwanie zalegającego na naczepach śniegu i lodu ogranicza ryzyko spadania ich fragmentów na jezdnię podczas dalszej podróży.

Na terenie obu obiektów udostępniono sanitariaty, sześć zadaszonych miejsc piknikowych oraz plac zabaw dla dzieci. MOP-y pełnią funkcję podstawową, zapewniając możliwość postoju i odpoczynku, ale bez stacji paliw i zaplecza gastronomicznego.

Rezerwa pod ładowarki i własna energia z fotowoltaiki

MOP-y Równe przygotowano również na rozwój elektromobilności. Na obu obiektach zarezerwowano przestrzeń pod budowę ogólnodostępnych stacji ładowania samochodów elektrycznych. Nie oznacza to jednak, że ładowarki są już dostępne – teren umożliwia ich instalację w przyszłości.

Budynki sanitariatów wyposażono w instalacje fotowoltaiczne. Wytwarzana na miejscu energia ma wspierać bieżące funkcjonowanie obiektów i ograniczać pobór energii pochodzącej ze źródeł konwencjonalnych.

Cztery pary MOP-ów między Rzeszowem a Barwinkiem

Na S19 pomiędzy Rzeszowem a granicą Polski w Barwinku zaplanowano łącznie cztery pary Miejsc Obsługi Podróżnych. Poszczególne obiekty będą różniły się zakresem oferowanych usług.

MOP-y Jawornik i Zagórze mają zostać rozbudowane przez dzierżawców o stacje paliw i punkty gastronomiczne. Takie funkcje przewidziano również dla MOP-u Lutoryż w kierunku Rzeszowa. Pozostałe miejsca, w tym oba MOP-y Równe, będą pełnić funkcję podstawową.

Rozbudowa zaplecza postojowego jest istotna zwłaszcza z punktu widzenia transportu ciężarowego. Wraz z oddawaniem kolejnych fragmentów Via Carpatia rośnie znaczenie bezpiecznych parkingów umożliwiających kierowcom realizację obowiązkowych przerw i odpoczynków.

Odcinek S19 za 479 mln zł

Odcinek S19 Miejsce Piastowe–Dukla ma 10,1 km długości. Kontrakt o wartości 479 mln zł zrealizowała firma Strabag. Powstała dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku.

Elementem inwestycji jest węzeł Dukla, łączący S19 z drogą wojewódzką nr 864, czyli dawną DK19, oraz drogą powiatową Zręcin–Wietrzno–Zboiska. Węzeł typu karo zaprojektowano w sposób umożliwiający w przyszłości włączenie do niego również drogi wojewódzkiej nr 993 prowadzącej z Gorlic przez Nowy Żmigród do Dukli.

W ramach budowy powstało 20 obiektów inżynierskich w ciągu głównym trasy. Są wśród nich trzy estakady, pięć wiaduktów, dziewięć mostów, dolne przejście dla średnich zwierząt i dwa przepusty. Nad drogą wykonano również górne przejście dla dużych zwierząt, a w pięciu miejscach powstały konstrukcje oporowe.

Przebudowano lub rozbudowano kolidujące drogi poprzeczne, infrastrukturę techniczną, cieki wodne i urządzenia melioracyjne. Otwarcie MOP-ów Równe oraz zniesienie czasowego ograniczenia prędkości kończą etap stopniowego udostępniania tego fragmentu S19.