35 km drogi ekspresowej S7 Płońsk – Czosnów dostępne dla kierowców
Rozbudowa drogi krajowej nr 7 pomiędzy węzłami Płońsk Południe i Czosnów została podzielona na trzy kontrakty. Zakres wszystkich zadań obejmował dostosowanie trasy do parametrów drogi ekspresowej.
Pierwszy z odcinków – Modlin – Czosnów o długości 9,7 km – został udostępniony do ruchu pod koniec października 2025 r. Obecnie kierowcy mogą korzystać również z dwóch kolejnych fragmentów: Płońsk Południe – Załuski (12,9 km) oraz Załuski – Modlin (12 km). Łącznie daje to 35 km nowej infrastruktury o przekroju dwóch jezdni z trzema pasami ruchu każda.
Organizacja ruchu i dostępność węzłów
Odcinek Załuski – Modlin
Na środkowym fragmencie inwestycji prace zostały zakończone, a decyzja o pozwoleniu na użytkowanie umożliwiła wprowadzenie stałej organizacji ruchu. Kierowcy mogą korzystać z pełnej infrastruktury, w tym z węzłów Zakroczym oraz Załuski.
Odcinek Płońsk Południe – Załuski
Na odcinku pomiędzy węzłami Płońsk Południe i Załuski roboty są jeszcze kontynuowane. Obowiązuje tam ograniczenie prędkości do 100 km/h. Na węźle Poczernin dostępne są wszystkie relacje, natomiast węzeł Przyborowice pozostaje wyłączony z ruchu. Zakończenie robót planowane jest w pierwszej połowie 2026 r., o ile pozwolą na to warunki atmosferyczne.
Dofinansowanie z Programu FEnIKS
Inwestycja obejmująca drogę ekspresową S7 Płońsk – Czosnów jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Planowany całkowity koszt realizacji trzech odcinków wynosi ponad 2,8 mld zł. Wydatki kwalifikowalne sięgają blisko 1,5 mld zł, natomiast dofinansowanie unijne przekracza 1,2 mld zł.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
