Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Od 15 czerwca 2025 r. pociągi wracają na odcinek Raciąż – Sierpc remontowanej linii kolejowej nr 27 (Nasielsk – Toruń Wschodni), łączącej Mazowsze z woj. kujawsko-pomorskim. Dokończono prace związane z remontem 17 obiektów inżynieryjnych, wymianą nawierzchni na 33 przejazdach kolejowo-drogowych oraz wymianą 7 rozjazdów.
W kwietniu 2025 r. zrealizowano prace na odcinku Płońsk – Raciąż, gdzie m.in. naprawiono nawierzchnię peronów na stacji Raciąż, wymieniono nawierzchnię na 8 przejazdach kolejowo-drogowych oraz wyremontowano 8 obiektów inżynieryjnych.
W efekcie pociągi przyśpieszą do 100 km/h, co skróci czas podróży między Nasielskiem a Sierpcem aż o około 25 minut. Czas przejazdu koleją na tej trasie nigdy wcześniej nie był tak atrakcyjny.
Wartość tegorocznych robót na obu odcinkach wyniosła 30 572 185,17 zł netto (37 604 525,76 zł brutto) ze środków własnych PLK, a wykonało je Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe.
Rozpoczęły się też zabudowa tzw. blokad liniowych na szlaku Sierpc – Raciąż – Płońsk oraz urządzeń systemu sterowania ruchem kolejowych na stacji Płońsk. Koszt prac, realizowanych przez Zakłady Automatyki i Telekomunikacji Sp. z o.o. w Gdyni, to blisko 2 mln zł netto ze środków własnych PLK. Zakończenie robót planowane jest do końca sierpnia 2025 r. Po zakończeniu tego etapu planowane są dalsze prace związane z przeniesieniem sterowania stacją Raciąż do stacji Płońsk. Zakończenie zadania w 2026 r. umożliwi podniesienie prędkości pociągów pasażerskich na trasie Nasielsk – Sierpc do 120 km/h, a tym samym dalsze skrócenie podróży koleją o dodatkowe minuty.
