REKLAMA
Budynek hotelu w przeważającej części realizowany będzie w konstrukcji żelbetowej z uzupełnieniem elementami murowymi. Zasadniczą część hotelu pokryją płaskie dachy, na których wykonane zostaną powierzchnie zielone lub tereny rekreacyjne. Nad częścią apartamentową kondygnacji +5 i +6 przewidziano dach spadzisty w konstrukcji stalowej kryty blachą tytanowo-cynkową. Elewacja budynku przewidziana jest do realizacji przy użyciu zróżnicowanych materiałów wśród których dominują: panele alucobond, płyty włóknowo-cementowe, blacha tytancynk oraz okładziny kamienne.
Harmonogram realizacji inwestycji zakłada osiągnięcie stanu surowego zamkniętego do końca bieżącego roku, natomiast zakończenie realizacji budowy do stanu deweloperskiego (w tym odbiory techniczne i uzyskanie prawomocnego pozwolenia na użytkowanie) planowane jest na okres lipiec-wrzesień 2022 r.
Nowy aprthotel w Karpaczu
PIEMONTE Hotel & Resort - 3-kondygnacyjny aprthotel składający się z trzech budynków o łącznej powierzchni ok. 10 tys. m2 i 133 pokojach powstanie w centrum Karpacza, bezpośrednio przy stoku narciarskim. Kontrakt przewiduje realizację zadania w formule projektuj (projekt wykonawczy) i buduj w czasie 15 miesięcy.
Budynki wykonane zostaną w technologii tradycyjnej: żelbetowo-murowej z dachami spadzistymi w konstrukcji drewnianej krytymi dachówką ceramiczną. Elewację budynków stanowić będą przede wszystkim materiały naturalne tj. drewno i kamień. Całość obiektu wyposażona zostanie w komplet instalacji: sanitarnych, mechanicznych, elektrycznych oraz teletechnicznych charakterystycznych dla budownictwa hotelowego o wysokim standardzie. Oprócz apartamentów hotelowych w obiekcie przewidziano strefę relaksu z basenem zewnętrznym oraz sale restauracyjne.
Wokół budynków zrealizowane zostanie kompleksowe zagospodarowanie terenu w postaci dróg dojazdowych, ciągów komunikacyjnych między budynkami, obszarów rekreacyjnych oraz zieleni urządzonej.
Tekst: PORR S.A.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan