8 zainteresowanych budową obwodnicy Skaryszewa i rozbudową DK9 Skaryszew – Iłża

Najniższą ofertę w przetargu na realizację inwestycji złożyła spółka Mirbud. Wartość złożonej oferty to prawie 279 mln zł.

Pozostałe złożone oferty:

• Mostostal Warszawa – 279,6 mln zł,
• POLAQUA – 311,6 mln zł,
• STRABAG – 317,2 mln zł,
• Konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones – 327,9 mln zł,
• Budimex – 336,8 mln zł,
• Unibep – 379,8 mln zł,
• Konsorcjum Trakcja i Budromost – Starachowice – 443,4 mln zł.

Złożone oferty będą badane i oceniane przy zastosowaniu następujących kryteriów: cena (55 procent), okres gwarancji (40 procent) oraz zagospodarowanie destruktu asfaltowego (5 procent).

GDDKiA planuje podpisać umowę z wybranym wykonawcą w I kwartale 2025 r. Wykonawca będzie miał 36 miesięcy na wykonanie inwestycji od daty podpisania umowy (w tym złożenie wniosku o decyzję ZRID do 10 miesięcy od daty podpisania umowy). Zakończenie prac przewidywane jest w IV kwartale 2028 r. 

Zadaniem wykonawcy będzie opracowanie projektu budowlanego, uzyskanie niezbędnych decyzji oraz wybudowanie obwodnicy Skaryszewa wraz z rozbudową DK9 od Skaryszewa do początku obwodnicy Iłży.

W ramach inwestycji powstaną m.in.:

• obiekty inżynierskie,
• drogi do obsługi ruchu lokalnego,
• oświetlenie,
• odwodnienie drogi,
• ciąg pieszo-rowerowy,
• urządzenie ochrony środowiska,
• urządzenia poprawiające bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Obwodnica Skaryszewa będzie miała ponad 5 km długości. Droga planowa jest w nowym śladzie drogi krajowej nr 9 jako droga klasy GP.

W ramach rozbudowy ponad 12-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 9 Skaryszew – Iłża wykonawca wykona m.in.:

• nową konstrukcję drogi,
• odwodnienie drogi,
• przebuduję 18 skrzyżowań,
• wybuduje ciągi pieszo-rowerowe,
• wybuduje zatoki autobusowe.

Droga zostanie dostosowana do parametrów klasy GP.