
Wykonane są już m.in. podpory oraz ustrój nośny, konstrukcja oporowa na dojeździe od strony Łęcznej, a także konstrukcja nawierzchni (warstwa wiążąca i na części obiektu również warstwa ścieralna) oraz kanalizacja deszczowa.
5 grudnia 2024 r. wykonano próbne obciążenia statyczne oraz dynamiczne przeprawy. Na most wjechało pięć ciężarówek o wadze 35 t każda. Pojazdy ustawiane były w poszczególnych miejscach obiektu. Kolejnym krokiem będzie analiza pomiarów wykonywanych w trakcie testów.
Nowy most w Łęcznej realizowany jest przez spółkę Primost Południe. Inwestycja o wartości 49,1 mln zł powinna zakończyć się w III kwartale 2025 r.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan