Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Prace przy tym budynku trwają od 2019 r., wtedy wykonano konserwację sgraffita nad dwoma bramami. Prace podjęto w trybie pilnym, bo zdobienia były zagrożenie bezpowrotnym zniszczeniem. W 2024 r. przeprowadzono remont elementów gzymsu wieńczącego. Gzyms przez wiele lat prowizorycznie zabezpieczano siatką, ponieważ znajdujące się tam ozdobne konsole były silnie spękane i groziły odpadnięciem.
Zniszczone konsole
W trakcie prac usunięto najbardziej zniszczone konsole, czyli ozdobne wsporniki i zastąpiono je nowymi odlewami. Dodatkowo wszystkie oczyszczono, a przede wszystkim wzmocniono ich zamocowanie do muru nowymi kotwami. Został także przeprowadzony przegląd okładziny kamiennej znajdującej się na obramieniach okiennych.
Zieleń wróciła na barierki
Niezbędna okazała się też wymiana obróbek blacharskich na gzymsach i parapetach. Znajdujące się na niektórych z nich ozdobne barierki zdemontowano na czas prac i poddano konserwacji. Przywrócono im także oryginalną kolorystykę w odcieniu zieleni, charakterystyczną dla metaloplastyki w budownictwie okresu socrealizmu.
