Bliżej podpisania umowy na realizację składów piętrowych dla PKP Intercity

Bliżej realizacji składów piętrowych PKP Intercity

Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła odwołanie dotyczące przetargu PKP Intercity na dostawę 42 składów piętrowych, co umożliwia podpisanie umowy z wykonawcą. Najkorzystniejszą ofertę przedstawił Alstom Polska, planujący realizację zamówienia w zakładzie w Chorzowie.

Warunki kontraktu i parametry techniczne

Wartość dostawy 42 nowoczesnych składów piętrowych oszacowano na 4,1 mld zł, natomiast koszt ich utrzymania na blisko 2,8 mld zł. Oferta Alstomu okazała się tańsza o niemal 400 mln zł od propozycji konkurencyjnej firmy. Pociągi będą przystosowane do prędkości 200 km/h i zapewnią komfortową podróż ponad 500 pasażerom.

Nowe pociągi na trasach dalekobieżnych

PKP Intercity planuje wykorzystać składy piętrowe w kategorii ekonomicznej na trasach krajowych, m.in. z Warszawy do Gdańska, Łodzi, Olsztyna, Wrocławia, Krakowa, Białegostoku i Terespola. Pierwsze pociągi mają wyjechać na tory za około 3,5 roku.

Opcja na kolejne pojazdy

Zgodnie z założeniami przetargu, umowa przewiduje opcję zamówienia dodatkowych 30 składów piętrowych. Projekt ten jest kolejnym etapem modernizacji taboru PKP Intercity i rozwoju krajowych połączeń kolejowych o wysokim standardzie.