Budownictwo podziemne w zrównoważonym rozwoju przestrzennym

OPUBLIKOWANO: 26.11.2025

Budownictwo podziemne staje się jednym z kluczowych kierunków rozwoju współczesnej infrastruktury. Umożliwia efektywne wykorzystanie przestrzeni, minimalizuje ingerencję w krajobraz i pozwala tworzyć rozwiązania odporne na zmienne warunki środowiskowe. Dzięki rozwojowi technologii inżynieryjnych można realizować złożone konstrukcje w wymagających warunkach gruntowo-wodnych – od tuneli transportowych i obiektów hydrotechnicznych po centra danych i magazyny energii. To właśnie pod ziemią coraz częściej kształtuje się przyszłość nowoczesnych miast i systemów transportowych.

Od 23 października 2025 r. kierowcy mogą już korzystać z nowo wybudowanego odcinka trasy S1 Przybędza – Milówka (obejście Węgierskiej Górki). W ramach budowy obejścia Węgierskiej Górki powstały dwa dwunawowe tunele drogowe o łącznej długości 1,8 km, stanowiące kluczowe elementy całej inwestycji. Pierwszy z nich, o długości ok. 830 m, przebija masyw Baraniej Góry, natomiast drugi, liczący ok. 1000 m, poprowadzony został przez Białożyński Groń (na zdjęciu). Tunele wykonano metodą NATM, czyli nową austriacką metodą górniczą, która pozwala dostosować technikę drążenia i obudowy do rzeczywistych warunków geologicznych, fot. nbi media

Spis treści