Docelowy zjazd na węźle Mistrzejowice
Uruchomiono docelowy zjazd z Północna Obwodnica Krakowa na drogę ekspresową S7 w kierunku Warszawa. Ruch w relacjach do i z Warszawy odbywa się teraz osobnymi łącznicami. Pojazdy jadące od strony Warszawy korzystają z dotychczasowego zjazdu, natomiast kierowcy wjeżdżający na S7 od strony Kraków – z nowego połączenia.
Nowa łącznica ma 1,5 km długości i obejmuje trzy estakady o długościach 215 m, 147 m i 103 m. Na obu zjazdach ruch prowadzony jest jednym pasem.
Postęp prac na trasie S7
W grudniu 2024 r. oddano do ruchu 13,3 km trasy S7 od węzła Widoma do węzła Mistrzejowice oraz węzeł Grębałów wraz z 2,6-kilometrowym połączeniem w kierunku autostrady A4. W budowie pozostaje ostatni, blisko 3-kilometrowy odcinek między węzłami Mistrzejowice i Grębałów, którego otwarcie planowane jest na jesień 2026 r.
Finansowanie inwestycji
Budowa drogi ekspresowej S7 otrzymała dofinansowanie z funduszy unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko. Łączny koszt inwestycji wynosi prawie 1,7 mld zł. Zadanie realizuje konsorcjum firm Gulermak, Gülermak Ağir Sanayi İnşaat ve Taahhüt oraz Mosty Łódź.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
