Bezpieczeństwo na drogach krajowych
Spadające z dachów ciężarówek bryły lodu i zmrożonego śniegu wciąż są przyczyną groźnych sytuacji drogowych, prowadzących do uszkodzeń pojazdów, a niekiedy do poważnych wypadków. Rampy do odśnieżania, montowane na MOP-ach, pozwalają skutecznie ograniczyć to zagrożenie i poprawić bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.
Obowiązki kierowców i dostępna infrastruktura
Za właściwe przygotowanie pojazdu do jazdy, w tym jego dokładne odśnieżenie, odpowiada kierowca. W przypadku samochodów ciężarowych zadanie to ułatwiają rampy do odśnieżania oraz specjalne dmuchawy. Kierowcy są zachęcani do korzystania z tych urządzeń po postoju na MOP-ach, szczególnie po intensywnych opadach śniegu lub marznącego deszczu.
Gdzie działają rampy do odśnieżania
Obecnie na sieci dróg szybkiego ruchu dostępnych jest 25 urządzeń do odśnieżania, w tym 24 rampy i jedna dmuchawa, zlokalizowane m.in. przy autostradach A1 i A4 oraz drogach ekspresowych S3, S5, S6, S7, S8, S19 i S61. W przygotowaniu, realizacji i planowaniu znajduje się kolejnych 46 ramp.
Polska na tle Europy
Polska należy do nielicznych krajów w Europie z tak rozwiniętą siecią ramp do odśnieżania. Porównywalną skalę zastosowania tych rozwiązań odnotowuje się jedynie w Niemczech, natomiast w pozostałych państwach europejskich występują one sporadycznie, głównie w rejonach górskich.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
