Pierwszy tunel pod zakopianką w Krzyszkowicach
W Krzyszkowicach uruchomiono nowy węzeł z tunelem pod DK7 oraz ponad 400 m dróg lokalnych. Inwestycję zrealizowała firma Nowak-Mosty.
Nowy układ drogowy zwiększa bezpieczeństwo i usprawnia ruch, umożliwiając sprawne połączenie obu części miejscowości. Zlikwidowano lewoskręty i przejście dla pieszych na zakopiance, a mieszkańcy zyskali chodniki i ekrany akustyczne.
Kluczowe parametry i znaczenie inwestycji
Odcinek ma 442 m długości, a jednonawowy tunel – 42,3 m długości, 10 m wysokości i 17,7 m szerokości. Mury oporowe na dojazdach mają łącznie ponad 400 m.
Na odcinku Głogoczów – Jawornik każdego dnia porusza się ponad 39 tys. pojazdów. W ostatniej dekadzie doszło tam do 28 wypadków. Nowa inwestycja ma ograniczyć ryzyko zdarzeń drogowych.
Dodatkowe prace i wyjątkowe elementy
Do końca kwietnia będą prowadzone prace wykończeniowe, w tym montaż oznakowania, zagospodarowanie terenu i nasadzenia zieleni.
Inwestycja jest pierwszym tunelem pod zakopianką. W trakcie jej realizacji zabezpieczono również zabytkowy Dom w Krzyszkowicach, który zostanie odtworzony w skansenie w Branicach.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
