Etapowe prace i ograniczenia prędkości
Roboty rozpoczną się na odcinku między węzłami Łabiszyńska a Marki. Na początek zamknięta zostanie lewa część jezdni w kierunku Białegostoku. Następnie prace będą kontynuowane w przeciwnym kierunku oraz na kolejnych fragmentach, obejmując naprzemiennie obie strony trasy.
Zakres robót obejmuje frezowanie starej nawierzchni, ułożenie nowej warstwy ścieralnej oraz wykonanie oznakowania poziomego. Prace będą prowadzone na odcinkach o długości od 600 do 1000 m. W czasie robót obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 60 km/h.
Zakończenie zasadniczych prac planowane jest do końca czerwca 2026 r., o ile pozwolą na to warunki atmosferyczne.
Zmiany w organizacji ruchu
Remont umożliwi wprowadzenie zmian mających poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu na jednym z najbardziej obciążonych odcinków w kraju. Wśród nich znajdą się:
- likwidacja pasa awaryjnego na węźle Powązkowska (kierunek Białystok),
- likwidacja pasów awaryjnych na odcinku między ul. Słowackiego a ul. Gwiaździstą,
- zmiany na węźle Modlińska – dwa pasy na wprost oraz zawężenie łącznicy z Białołęki do jednego pasa.
Nowa organizacja ruchu będzie wdrażana stopniowo, w miarę postępu prac. Ostateczne zmiany mają zostać zakończone przed końcem października 2026 r.
Intensywnie eksploatowany odcinek
Odcinek S8 pomiędzy Powązkowską a Markami został oddany do użytku w latach 2012–2015. To jedna z najbardziej obciążonych tras w Polsce – każdego dnia korzysta z niej od 140 do 185 tys. pojazdów, w tym nawet 14 tys. ciężarówek.
Przeprowadzenie remontu ma kluczowe znaczenie dla utrzymania odpowiedniego standardu technicznego drogi i wydłużenia jej żywotności.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
