Program FENX.01.02 „Adaptacja terenów zurbanizowanych do zmian klimatu” wspiera przedsięwzięcia związane z gospodarowaniem wodami opadowymi i ograniczaniem skutków ekstremalnych zjawisk pogodowych. Kolejne środki trafiły do Radomia i Gliwic, gdzie zaplanowano inwestycje o łącznej wartości ponad 204 mln zł.
Radom wybuduje nowe zbiorniki retencyjne
Wodociągi Miejskie w Radomiu zrealizują drugi etap projektu pn. „Budowa zbiorników retencyjnych wraz z infrastrukturą jako działanie adaptacyjne do zmian klimatu na obszarze Miasta Radom”. Wartość przedsięwzięcia wynosi 19,5 mln zł, a dofinansowanie z Funduszy Europejskich sięga 12,2 mln zł.
Zakres zadania obejmuje budowę obiektów małej retencji o łącznej pojemności 11 033 m³ oraz wykonanie 2,326 km sieci kanalizacji deszczowej. Przewidziano także budowę nowych odcinków kanalizacji w trzech lokalizacjach miasta oraz remont i modernizację istniejących zbiorników retencyjnych. Zgodnie z harmonogramem realizacja projektu potrwa do końca 2029 r.
Według danych przedstawionych przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej efekty projektu obejmą ponad 196 tys. mieszkańców miasta korzystających z nowej lub zmodernizowanej infrastruktury związanej z retencją i zagospodarowaniem wód opadowych.
Gliwice rozbudują system odwodnienia i retencji
Znacznie większy zakres ma drugi etap projektu realizowanego w Gliwicach. Wartość inwestycji wynosi 184,8 mln zł, z czego 116,5 mln zł stanowi dofinansowanie z Funduszy Europejskich.
Przedsięwzięcie obejmuje budowę obiektów małej retencji o pojemności 48 196 m³, rozwój zielonej infrastruktury na powierzchni 3,96 ha, budowę 9,06 km kanalizacji deszczowej oraz modernizację kolejnych 0,71 km sieci. Projekt przewiduje również rozbudowę systemu monitoringu i cyfrowej wizualizacji pracy sieci odwodnieniowej.
Z danych przedstawionych przez inwestora wynika, że z nowej lub ulepszonej zielonej infrastruktury będzie mogło korzystać 109 tys. mieszkańców. Ponadto działania związane z rozwojem systemu retencji i odwodnienia obejmą obszar zamieszkiwany przez blisko 170 tys. osób. Zakończenie realizacji projektu zaplanowano na 30 czerwca 2029 r.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
