REKLAMA
Drogi Kolej Wiadomości Inwestycje
1 Minuta czytania

Powstaną bezkolizyjne przeprawy na linii kolejowej nr 17 w Łodzi

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i Miasto Łódź zawarły porozumienia dotyczące realizacji dwóch bezkolizyjnych skrzyżowań z linią kolejową nr 17 Łódź Fabryczna – Koluszki. Inwestycje obejmują budowę wiaduktu drogowego przy ul. Malowniczej oraz tunelu na przedłużeniu al. Hetmańskiej. Łączna wartość obu przedsięwzięć przekracza 107,4 mln zł netto, a zakończenie robót planowane jest do sierpnia 2030 r.

Przejazd kolejowo-drogowy przy ul. Malowniczej w Łodzi na linii kolejowej nr 17.
Źródło: Rafał Wilgusiak / PKP Polskie Linie Kolejowe S.A
Spis treści

Dwie inwestycje zastąpią przejazdy kolejowo-drogowe

Jak informują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., planowane przedsięwzięcia obejmują likwidację dwóch przejazdów kolejowo-drogowych na linii kolejowej nr 17 Łódź Fabryczna – Koluszki.

Pierwsze zadanie zakłada budowę wiaduktu drogowego w ciągu ul. Malowniczej wraz z nowym układem komunikacyjnym. Szacunkowa wartość inwestycji wynosi około 43 mln zł netto, z czego około 9 mln zł stanowi dofinansowanie PKP PLK S.A., a około 34 mln zł zapewni Miasto Łódź.

Drugie zadanie obejmuje budowę tunelu drogowego pod torami na przedłużeniu al. Hetmańskiej. Wartość tej inwestycji szacowana jest na ponad 64,4 mln zł netto. Finansowanie przewiduje udział PKP PLK S.A. w wysokości około 15 mln zł oraz Miasta Łodzi w wysokości około 50 mln zł.

Łączna wartość obu przedsięwzięć przekracza 107,4 mln zł netto.

Przewidziano budowę nowych bezkolizyjnych przepraw

Kolejnym etapem będzie przygotowanie dokumentacji projektowej, która określi ostateczne rozwiązania dla obu inwestycji.

Zgodnie z obecnymi założeniami zarówno wiadukt, jak i tunel zostaną wyposażone w jezdnię z jednym pasem ruchu w każdym kierunku, chodnik oraz drogę dla rowerów.

REKLAMA

Inwestycje zostaną zrealizowane w formule „projektuj i buduj”

Oba zadania będą realizowane w formule „projektuj i buduj”. Dokumentacja projektowa ma zostać opracowana w ciągu dziewięciu miesięcy od podpisania umowy z wykonawcą.

Zgodnie z założeniami zakończenie budowy obu obiektów planowane jest do sierpnia 2030 r.

Przedsięwzięcia są częścią programu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”, realizowanego w ramach Krajowego Programu Kolejowego.

PKP PLK i Miasto Łódź podzieliły zakres realizacji

Jak informują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., spółka będzie współfinansować część kosztów związanych z budową bezkolizyjnych skrzyżowań oraz likwidacją istniejących przejazdów kolejowo-drogowych.

Miasto Łódź będzie odpowiadało za przygotowanie i realizację inwestycji, w tym opracowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie wymaganych decyzji administracyjnych, budowę układów drogowych oraz nadzór nad realizacją robót.

Kalendarium wydarzeń
Sklep internetowy NBI
REKLAMA
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.