MOP-y przy S1 zaprojektuje firma Trakt
GDDKiA wybrała projektanta pary Miejsc Obsługi Podróżnych na istniejącym odcinku drogi ekspresowej S1 prowadzącym w kierunku granicy państwa w Zwardoniu. Najkorzystniejszą ofertę, o wartości ponad 1,4 mln zł, złożyła firma Trakt z Katowic.
Podpisanie umowy będzie możliwe po zakończeniu okresu przeznaczonego na składanie odwołań. Jeżeli do 15 października nie zostanie zakwestionowany wynik postępowania, kontrakt ma zostać zawarty jeszcze w październiku 2026 r.
MOP-y między Żywcem a Węgierską Górką
Obiekty zostaną zaprojektowane między węzłami Żywiec Browar i Węgierska Górka. Dokumentacja ma uwzględniać rezerwę terenu umożliwiającą w przyszłości dobudowę drugiej jezdni S1.
Do zadań projektanta będzie należało przygotowanie dokumentacji budowlanej i wykonawczej oraz uzyskanie wymaganych decyzji administracyjnych. Zakres zamówienia obejmuje między innymi decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach i decyzję ZRID.
Projektant opracuje również sposób połączenia MOP-ów z drogą ekspresową, zgodny z obowiązującymi warunkami technicznymi. Przeanalizowana zostanie możliwość wykorzystania odnawialnych źródeł energii, które mogłyby ograniczyć zapotrzebowanie obiektów na energię elektryczną.
Parkingi, ładowarki i zaplecze dla podróżnych
Na MOP-ach przewidziano parkingi dla samochodów osobowych, ciężarowych i autokarów. Powstaną również stanowiska dla pojazdów przewożących ładunki niebezpieczne oraz miejsca przeznaczone dla osób z niepełnosprawnościami.
Projekt uwzględni stanowiska z ładowarkami dla elektrycznych samochodów osobowych i ciężarowych. Zachowana zostanie także rezerwa terenu pod kolejne miejsca postojowe dla pojazdów ciężarowych. Ich ostateczna liczba będzie znana po opracowaniu dokumentacji.
Na terenie obiektów zaplanowano jezdnie manewrowe, chodniki oraz stanowiska do kontroli i ważenia pojazdów. Podróżni będą mogli korzystać ze stref wypoczynkowych z zadaszonymi wiatami, ławkami i stołami, a także z toalet i pryszniców. Przewidziano również ogrodzone place zabaw.
Rampy do odśnieżania samochodów ciężarowych
Infrastruktura dla kierowców samochodów ciężarowych obejmie rampy przeznaczone do odśnieżania i odladzania pojazdów. Rozwiązanie ma ułatwić bezpieczne usuwanie śniegu i lodu z dachów naczep przed wjazdem na trasę.
W ramach przyszłych robót budowlanych przebudowana zostanie kolidująca infrastruktura techniczna. Powstaną kanalizacja deszczowa, sieci wodociągowe i energetyczne oraz oświetlenie MOP-ów i ich otoczenia.
Projekt obejmie również podłączenie urządzeń instalowanych w pasie drogowym w ramach Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem.
Dokumentacja ma powstać w ciągu 26 miesięcy
Firma Trakt będzie miała maksymalnie 26 miesięcy na wykonanie dokumentacji projektowej. Umowa obejmie również siedmiomiesięczne wsparcie GDDKiA podczas przetargu na roboty budowlane, w tym przygotowywanie odpowiedzi i wyjaśnień dla potencjalnych wykonawców.
Projektant będzie ponadto sprawował nadzór autorski w czasie realizacji inwestycji. Prace budowlane zaplanowano na lata 2029–2030. Termin rozpoczęcia robót będzie zależał od uzyskania wymaganych decyzji administracyjnych i wyboru wykonawcy.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
