Naprawa dylatacji na A8. Utrudnienia do końca października

Naprawa dylatacji na A8 po awarii profilu

Do uszkodzenia dylatacji wiaduktu doszło na jezdni Autostradowej Obwodnicy Wrocławia prowadzącej w kierunku Kurowa. Awaria wystąpiła około 1,5 km za węzłem Wrocław Psie Pole.

Uszkodzenie polega na wyrwaniu fragmentu stalowego profilu dylatacyjnego znajdującego się na styku prawego pasa ruchu i pasa awaryjnego. Dalsze korzystanie z tej części jezdni mogłoby stanowić zagrożenie dla kierowców.

Ze względów bezpieczeństwa zamknięto prawy pas ruchu oraz pas awaryjny. Ruch odbywa się pozostałą częścią jezdni.

Elementy dylatacji powstaną na indywidualne zamówienie

Przed rozpoczęciem właściwej naprawy konieczne jest zaprojektowanie i wykonanie odpowiednich elementów dylatacji. Ze względu na ich parametry zostaną przygotowane na indywidualne zamówienie.

Po dostarczeniu elementów rozpocznie się zasadnicza część robót związana z usunięciem uszkodzenia i przywróceniem pełnej funkcjonalności dylatacji.

Roboty na AOW będą prowadzone etapami

Prace podzielono na etapy, aby utrzymać przejezdność Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. W pierwszej kolejności dylatacja zostanie naprawiona w obrębie wyłączonych obecnie prawego pasa i pasa awaryjnego.

Po zakończeniu tego etapu roboty przeniosą się na lewy pas. Ruch zostanie wówczas skierowany na naprawiony pas prawy. Kierowcy powinni zwracać uwagę na tymczasowe oznakowanie i zmieniającą się organizację ruchu.

Utrudnienia mają potrwać do końca października

GDDKiA planuje zakończenie robót związanych z wymianą uszkodzonych elementów dylatacji do końca października 2026 r. Do tego czasu na odcinku A8 za węzłem Wrocław Psie Pole należy spodziewać się ograniczeń w ruchu.