Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Dwa odcinki poza decyzją środowiskową
Postępowanie obejmuje 9 km S12 między węzłami Kozenin i Januszewice oraz 6,3 km S74 od Kozenina do węzła Paradyż. Fragmenty te zostały wyłączone z ostatecznej decyzji środowiskowej wydanej 28 sierpnia 2026 r. dla pozostałej części obu tras w województwie łódzkim.
Decyzja objęła łącznie 70,1 km dróg: 52,2 km S12 na odcinkach Piotrków Trybunalski–Kozenin i Januszewice–granica województw łódzkiego i mazowieckiego oraz 17,9 km S74 od Paradyża do granicy z województwem świętokrzyskim.
Węzeł poza wąskim gardłem korytarza
Powodem przygotowania nowej dokumentacji jest konieczność zmiany lokalizacji węzła Kozenin, w którym mają połączyć się S12 i S74. Analizy wykonane podczas postępowania środowiskowego wykazały, że w jego sąsiedztwie przebiega szczególnie wrażliwy fragment korytarza migracyjnego zwierząt.
Korytarz jest w tym miejscu zwężony przez istniejącą zabudowę. Przesunięcie węzła ma ograniczyć ingerencję inwestycji w teren wykorzystywany przez przemieszczające się zwierzęta. Nowe studium posłuży do ponownego określenia przebiegu dróg i przygotowania odrębnej procedury środowiskowej dla obu fragmentów.
Osobne harmonogramy przygotowań
Opracowanie STEŚ oraz projektu robót geologicznych dla odcinków Kozenin–Januszewice i Kozenin–Paradyż zaplanowano na lata 2027–2028. Uzyskanie odrębnej decyzji środowiskowej przewidywane jest w 2030 r.
Inny harmonogram dotyczy 70,1 km tras objętych już ostateczną decyzją środowiskową. Trwają przygotowania do badań geologicznych i archeologicznych, a przetargi na realizację tych odcinków w formule „Projektuj i buduj” GDDKiA planuje ogłosić na przełomie pierwszego i drugiego kwartału 2027 r.
Połączenie centrum kraju ze wschodem
Brakujący fragment S12 ma połączyć planowany odcinek od strony Piotrkowa Trybunalskiego z trasą prowadzącą w kierunku Radomia i Lubelszczyzny. S74 zapewni natomiast połączenie z województwem świętokrzyskim i dalej z południowo-wschodnią Polską.
Węzeł Kozenin będzie więc punktem styku tras obsługujących ruch z Wielkopolski i Pomorza Zachodniego w kierunku Lubelszczyzny, Podkarpacia oraz granicy polsko-ukraińskiej.
