Ponad 21 ha nowego terenu portowego
Terminal powstał w zewnętrznej części Portu Gdańsk jako przedłużenie terminalu kontenerowego T1 Baltic Hub. W ramach inwestycji zalądowiono część akwenu Zatoki Gdańskiej, tworząc teren przystosowany do składowania i przemieszczania ciężkich komponentów turbin wiatrowych.
T5 będzie obsługiwał dostawy, rozładunek, magazynowanie, przygotowanie do transportu i załadunek wielkogabarytowych elementów. Place składowe oraz konstrukcje nabrzeży dostosowano do przenoszenia wysokich obciążeń punktowych, występujących m.in. podczas składowania monopali i elementów wież.
Nabrzeża dla statków instalacyjnych
Układ terminalu obejmuje około 450-metrowe nabrzeże outbound, przeznaczone do załadunku komponentów na statki instalacyjne typu jack-up. Jednostki te wykorzystują opuszczane na dno podpory, dzięki którym podczas montażu turbin ich kadłub może zostać uniesiony ponad powierzchnię morza.
Drugie, około 350-metrowe nabrzeże inbound będzie służyć do przyjmowania dostaw. Infrastrukturę uzupełnia stanowisko Ro-Ro o długości około 105 m, umożliwiające przeładunek bezpośrednio pomiędzy jednostkami pływającymi a placem terminalu.
Zaplecze instalacyjne dla Baltica 2
Jednym z pierwszych projektów obsługiwanych przez terminal ma być morska farma wiatrowa Baltica 2, rozwijana wspólnie przez PGE i Ørsted. Jej planowana moc wynosi około 1,5 GW.
Terminal będzie wykorzystywany do kompletowania i wysyłki elementów turbin na miejsce ich instalacji na Bałtyku. Nowa infrastruktura ma zastąpić część operacji prowadzonych dotychczas w zagranicznych portach.
Port Gdańsk informuje również o planowanym wykorzystaniu T5 przy realizacji projektu BC-Wind, rozwijanego przez Ocean Winds.
Infrastruktura zaplanowana na co najmniej 10–15 lat
Zakładany okres funkcjonowania T5 jako bazy instalacyjnej dla morskiej energetyki wiatrowej wynosi co najmniej 10–15 lat. Po zakończeniu tego etapu teren i nabrzeża będą mogły zostać przeznaczone do innych operacji przeładunkowych.
Terminal otwarto 30 października 2026 r. W uroczystości uczestniczyli m.in. premier Donald Tusk oraz wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.
Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
